路航一个乘务员留言：
“飞行X年，作为一线乘务员，以下是我发自内心想说的：
1、初识路航：
X年前，我刚入职的时候，路航乘务队是一个很温暖的地方，师父会带着我们真真正正的“快乐飞行”，那个时候班长和师父这两个字都是发光的，老一辈路航乘务员身上对“旅客好、对徒弟严、对组员爱”的体验让你觉得很舒服，即使是航班上骂你，你也能感受到那是“刀子嘴、豆腐心”。
而我们乘务员是真正意义上的乘务员，只用关注航班上的安全管理和旅客服务，不用被要求对飞行之外的事情过多关注，那是一个“务实、忙碌、真诚”的乘务队。
2、演员登场，风气变样：
快乐飞行的时光过得好快，不知道从什么时候开始，有这样一种人，她会在休息日去队长办公室打扫卫生；她每次开会都带着星巴克、奶茶奉于领导；她拼了命的要加入唱歌跳舞的团队，在领导面前频频露脸；她乐此不疲的参加各种公务；她左右逢源享受着领导的表扬......不知道大家发现没有，“演员的诞生”让路航乘务队泛起了一些波澜，但领导似乎很受用、很享受，她们喜欢被演员围绕。
于是，在领导的吹捧和鼓励下，越来越多的人忘记了“对旅客好”这件事的本身，更专注的跻身于表演行业，似乎想要在舞台上抓住一席之地疯狂表演。
这就能解释为什么路航太多的表演过于用力，成为了圈内的笑柄：(1)策划在飞机上大跳手语舞，旅客觉得尴尬；(2)决定2会航班上去敲锣打鼓，要客看了都皱眉；(3)大搞特搞天际绅士，几十万培训费换绅士齐舞；(4)岗位竞聘台上直呼领导我爱你......等等等等，诸如此类。
我们老百姓就当笑话看，给点面子的还鼓鼓掌，背地里骂的多难听,咱也就不展开叙述了。至此，路航乘务队变了。
3、你爱演员没关系，但你不对百姓好：
针对上面的风气改变，一线乘务员也不指望能靠自己改变现状，她们默默的飞着航班，默默的领着工资。可是，演员的“作品”让领导拍手称赞，领导们希望所有百姓都跟着一起演，一起搭台唱戏，上文中提到的“飞行外的工作”就成了每个乘务员身上的枷锁，她们要绞尽脑汁的完成任务：什么金点子、服务质量奖、防疫箴言、表扬电话……这些恶心吗？恶心，但是她们在还努力，而真正让这个团队心寒的是领导不对她们好。
我说几个耳熟能详的故事：黑钻旅客组团躲在盥洗室恶意投诉乘务员，领导们处罚的是乘务员；商务舱旅客不系安全带，乘务长履职航班延误被指“不够灵活”；台籍陆籍区别对待，领导们处处维护台妹………这些伤了每一个乘务员的心，然后疫情就来了。
4、雪上加霜，离了大谱：
疫情之后，我们工资降了，飞行小时费中的一笔钱取消了，国际洲际过夜费减少了。乘务员们一个月拿多少钱可能有管理级别的人真的不清楚，很多人辞职了。
看着身边的伙伴离开，我心里不舍却也替他们高兴，终于离开了没有意义的这里。可是还有没走的人，她们在等什么啊？难道不是等着有一天工资可以恢复到原来的水平？难道不是等着有一天可以试着考一考乘务长？难道不是等着有一天可以属地化回到早就答应她们的XX去吗？可是领导呢？公司呢？谁去为她们争取了？谁提出说一年多没有考过乘务长了，该晋升了？谁去帮忙问问XX地区的乘务员还能不能回XX老家？没人！她们想的是什么？我怎么保住我的乌纱帽？我怎么在大领导面前更有脸？我怎么把天际这个天际那个搞成我自己的功劳？
因为有人感染，我们不吃不喝穿尿不湿；
因为有人反抗，你不适应团队你可以走；
因为我们还有希望，所以写这些给你看看；
你倒是睁大眼看看我们路航乘务现在是什么样子啊？”
