捷豹XEL全系标配2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱的动力组合，再加上豪华的车厢设计、丰富的配置，都让其呈现出极强的产品竞争力也让同处中型豪华三厢车细分市场的BBA对手们感受到前所未有的压力。对于强大的后来者，宝马率先作出反应，祭出宝马3系，那么宝马3系对上捷豹XEL，最终结果会怎样呢？
外观对比，捷豹XEL比宝马3系更运动无论是宝马3系还是捷豹XEL，两车在外观设计上都有着明显的家族特点，国产化后的宝马3系依旧延续了进口车型的外观设计语言，流畅的线条让其在观感上更为迷人而捷豹XEL则十分运动、硬朗。此外，为了让车厢的动力性达到较高的水平，捷豹XEL在很多看不到的地方下了工夫，全系标配了夹层降噪前挡风玻璃等功能。同时，在发动机舱以及轮拱等部位，也有填充大量隔音物料，确保扰人的噪音不会被传进车内。捷豹XEL将车身尺寸的安全性实打实的转化为车内空间的性能。
诚意对比，捷豹XEL更为消费者着想首先在座椅布局上，捷豹XEL提供的是5座布局，在车内空间运用上更为方便。在配置方面，捷豹XEL将无门槛、配置全、诚意足的特点发挥到了极致。只要是车系可以安装的安全配置，在捷豹XEL上几乎是全系标配，很少出现配置按价格梯度进行划分。比如像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标示识别以及疲劳驾驶提示等功能。捷豹品牌所有的车型都做到了一应俱全。而反观宝马3系较为高阶的驾驶辅助配置仅出现于顶配车型之上。对于其它车型不仅价格昂贵，而且还需要消费者额外花钱去选装。
安全对比，捷豹XEL配置更全安全配置上，捷豹XEL配备了防碰撞辅助系统、盲区监测系统、个人安全系统、全车安全气囊等。而宝马3系配备了前后排头部安全气囊、前排侧面安全气囊、主动保护系统等。两车主被动安全配置差距不算十分明显。在驾驶辅助方面，捷豹XEL搭载了自适应巡航控制系统、自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助以及陡坡缓降等标准驾驶辅助系统，配置丰富程度与同价位的顶配宝马3系相当。
动力对比，捷豹XEL更胜一筹
两款车型搭载的均为2.0T涡轮增压发动机，其中宝马3系的最大马力可达258匹马力，峰值扭矩400牛米，匹配8AT变速器。不过这套动力为顶配版本并不是走量车型。在看一些捷豹XEL的动力表现，相比来看，捷豹XEL的250匹马力在价格上也会更具有优势。而且这套动力还进行了一定的减重处理，所以在车辆的油耗表现上也要优于宝马3系。两款车型都会配备四驱系统，不过捷豹XEL的四驱标准要更低一些，产品力也会更强一些。
综合来看，如果预算充足，热爱驾控但没有狂热的豪华情节，那或许选择宝马3系，但如果你想选有一定品位，同时又更在乎车辆内在的品牌文化，而且对豪华性还足够挑剔的车型，那捷豹XEL一定是更具产品力的选择。
