复合材料展/汽车塑料展会/2025武汉汽车塑料及复合材料展览会
时间：2025年10月15-18日 地点:武汉国际博览中心
北京展：
武汉展：
广州展：
上海展：
组委会：
V :expo-Mrli V: EXPO-ANNA
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展出范围
● 车用塑料
PA、PC、POM、PBT、PPO、PE、PVC、TPE、PU、ABS及各类改性与合金产品。改性PP、长纤维增强PP等。微发泡材料、低VOCS与低气味环保材料、免喷涂材料、隔音材料等。
● 车用复合材料及特种材料
碳纤维、芳纶纤维、高分子聚乙烯纤维、长玻纤增强复合材料、金属基复合材料、各类纤维增强复合材料（玻纤/碳纤/玄武岩纤维/芳纶/天然纤维等）、木塑复合材料、陶瓷基复合材料等相关原辅材料、制品；可再生生物纤维等先进增强材料及其制品和相关技术、设备技术和设备；特种材料。
● 辅助材料
汽车材料专用树脂、各种助剂、填料、色料及预混料、预浸料、车用胶粘剂，以及上述原材料的生产、加工和处理设备；
● 工艺与装备
注塑成型设备、挤压设备、辅助设备等相关设备。创新注塑成型工艺。塑制零部件虚拟设计与智能制造系统。检测与测量技术。模具系统等。
● 制品与部件：
半成品、制品，内外饰系统，发动机、底盘及周边塑料结构件、功能件等。
2025展位预定火热进行中，即刻预定展位，抢占先机，与您相约2025年10月15-18日武汉国际博览中心，不见不散。
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车用塑料：轻量化与功能化的现代汽车革命
在当今追求轻量化、节能环保的时代背景下，车用塑料以其独特的优点，在汽车制造业中扮演着越来越重要的角色。不同于传统的钢铁和铝合金材料，车用塑料不仅能够大幅减轻车辆重量，还能提供更好的防腐蚀性、设计自由度和成本效益。以下是关于车用塑料的详细介绍及其在汽车工业中的应用。
材料分类
车用塑料主要可以分为两大类：热塑性塑料和热固性塑料。
热塑性塑料：这类塑料在加热时软化，冷却后硬化，这一过程可反复进行。常见的有聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA, 尼龙)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)等。它们在汽车内外饰件中广泛应用，如保险杠、仪表盘、门把手、座椅等。
热固性塑料：一旦成型后，就不能再次熔化重塑。典型的例子有酚醛树脂、环氧树脂、聚氨酯等。由于其高强度和耐高温特性，常用于发动机罩下的部件，如进气歧管、油箱盖、散热器格栅等。
关键优势
减重：塑料密度较低，同等体积下重量仅为钢材的五分之一至六分之一，有助于降低整体车重，从而提高燃油效率，减少二氧化碳排放。
防腐蚀：与金属材料相比，大多数塑料不易生锈或被腐蚀，特别适合在恶劣环境下使用，增加了车辆的耐用性。
设计灵活性：塑料可以通过注塑、挤出、吹塑等多种成型工艺制造复杂形状的部件，无需额外的连接或组装，简化生产工艺，降低制造成本。
吸音隔热：某些塑料具有优良的隔音和隔热效果，可以增强车内静谧性和乘坐舒适度。
安全性：塑料制品可以在发生碰撞时吸收冲击能量，减少乘员受伤的风险。
应用实例
外部装饰件：保险杠、侧裙、尾翼等，不仅美观，还能在一定程度上缓冲碰撞带来的损害。
内部组件：仪表板、方向盘、空调出风口、座椅框架等，提供舒适的驾乘体验。
功能性部件：燃油箱、冷却系统管道、过滤器外壳等，承担重要功能的同时，减轻了整车重量。
结构部件：一些高强度塑料可用于制作车门框架、引擎支架等承重部件，兼顾强度与重量的平衡。
绿色与可持续性
车用塑料的循环再利用也是一个热点话题。许多塑料部件可通过回收再造，减少资源消耗和环境污染。同时，生物基塑料和可降解塑料的研发也在积极推进中，旨在打造更加生态友好的汽车生态系统。
综上所述，车用塑料凭借其多重优势，已经成为推动汽车轻量化、提升燃油经济性和减少碳足迹的关键力量。随着材料科学的不断进步和汽车设计理念的演变，我们有理由期待，未来车用塑料将展现更多令人惊叹的应用场景，助力汽车行业迈入更加绿色、智能、高效的未来。
