买车绝佳时点到了 放宽、取消汽车限购"发令枪"响

买车绝佳时点到了 放宽、取消汽车限购"发令枪"响
2019年11月17日 22:43 小胖儿闲扯车

11月15日,在国家发改委宏观经济运行新闻发布会上,国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示,破除汽车消费限制,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,推动汽车限购政策向引导使用政策转变。

为何要破除汽车消费限制?主要原因是为了稳住汽车等消费大头。

“汽车类消费占社会消费品零售总额近30%。10月份,汽车类消费的下滑严重拖累整个社会消费品零售总额的增长。加上汽车的生产链条长,拉动面广,在GDP占比也非常大,所以国家希望刺激消费,稳定经济增长,汽车消费是一个必不可缺的抓手。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、应用经济学博士后盘和林接受21世纪经济报道记者采访时表示。

那么,破除汽车消费限制,是否意味着大城市的汽车限购将全面取消?盘和林认为,考虑到大城市拥堵等问题仍然严重,北上广深这类大城市,完全彻底取消汽车限购的可能性不大。

放宽、取消汽车限购

汽车消费的放缓,已严重拖累了我国整体消费增速。

2019年10月份,社会消费品零售总额38104亿元,同比名义增长7.2%。其中,除汽车以外的消费品零售额34876亿元,增长8.3%。

数据显示,10月份汽车产量继续下跌,总产量227.9万辆,下降2.1%。其中,轿车89.9万辆,下降8.7%。新能源汽车更是只有8.5万辆产量,下降39.7%。

中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍对21世纪经济报道记者表示,汽车消费已经进入到成熟阶段。未来,新车销售放慢的速度可能有所减缓,企稳回升的可能性是很大的。但是,新车销售已经过了高速增长的时期。

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