最近,网上流传说捷豹要停产5款产品,为电动化转型让路。我看到这个消息立马向朋友求证,他前不久刚刚提了一辆捷豹,不知道售后服务会不会有影响。
朋友接到电话倒是表现得云淡风轻,他说:“放心吧,就我了解,目前至少在中国市场捷豹还在正常卖车,售后也在正常进行,我昨天才去做了保养。”朋友还说,经常在朋友圈看到捷豹销售开单的消息。
和网上传言的捷豹大刀阔斧转型电动化的舆论稍有出入,在现实中,捷豹还是非常注重“循序渐进”,兼顾着燃油车的销售,给经销商、用户预留了充足的反映时间。
闲聊中,朋友的言语间不断表达了对捷豹的喜爱,尽管现在捷豹并不再是一个大众化的用车选择,但他却认为捷豹是非常适合他开的车。
朋友的座驾是捷豹XFL,买这辆车他等了三个多月,目前开了小半年,觉得非常值得。
首先XFL的颜值非常符合他的审美。现在的汽车产品,特别是新能源汽车产品,设计都大同小异,宣传概念大于实际审美体验。但捷豹XFL的颜值,是经得起时间检验的。朋友说,XFL的侧面颜值简直无敌,让人越看越喜欢。
“XFL是一款非常小众、个性又优雅的车,顶配P300不用担心路上会有同款,什么叫个性化,这就是个性化”,朋友对XFL的喜爱溢于言表,“动力上,个人感觉中等偏上,我实测了一下弹射6.6S加速,推背感很强,转向手感低速很轻,速度增加会变重,很有质感。高速驾驶的时候,隔音和密封性做得还可以,整体很满意。“
网上很多人说买捷豹不保值,但朋友并不是很看重这些,他说自己买车一般都要开6、7年,到时候能卖多少就随缘了。
再说,从价格的维度来看,目前捷豹的产品售价非常有诚意。捷豹目前处于电动化转型的关键期,为了完成从燃油车到电动车的顺利过渡,捷豹给出了很大的优惠。据了解,包括XEL、XFL在内的大部分捷豹车型整体优惠力度已突破10万元!
可以说,现阶段的捷豹产品处在“价格洼地”,是入手的最佳时机。未来,捷豹将借助电动赛道转型成奢华品牌,和宾利正面竞争,其产品售价自然会水涨船高。一个确切的消息是,捷豹会在今年年底推出一款纯电四门GT轿跑,预计于2025年交付市场,这款车型的起售价将超过10万英镑,约合94万人民币。
捷豹本身就具备造超豪华产品的能力,有着悠久的品牌历史和硬核的技术支持。如今恰好它恰好处于战略转型时期,对产品的售价进行了调整,站在消费者的角度来看,绝对是一个利好消息!
