中国的汽车发动机是个什么水平?和德系日系发动机差距大吗?

中国的汽车发动机是个什么水平?和德系日系发动机差距大吗?
2020年12月03日 13:53 浅若夏沫千青

我国现在在各个领域都有不小的进步与发展,很多时候更是在短时间内就追上了那些强国,不管什么新技术我们都能快速掌握,但是在有个领域我国却一直被人诟病,那就是发动机,尤其是航空发动机以及汽车发动机这两类,以至于现在很多人一提起国产发动机就下意识的觉得不行。我们今天就着重说一下汽车发动机,其实日子久了大家也不由得觉得有点疑惑,那就是中国的汽车发动机究竟水平如何?和德系以及日系的发动机相比差距真的这么大吗?

其实经过这么多年的发展我们的国产汽车发动机也有了很大变化,各个厂商都在努力研制属于自己的发动机,虽然难度确实很大,但是部分企业也取得了一定的成果,比如我们非常熟悉的奇瑞。奇瑞汽车在国内也算是比较有名气了,不过他们的发动机要比汽车卖得好,像ACTECO柴油发动机就非常不错,近几年来销量也比较高,受到了很多人的青睐。

可是你会发现一个很严重的问题,那就是国内拿得出手的几款发动机都属于柴油发动机,汽油发动机好像就找不出来特别优秀的了,大多数还是只能依赖从国外进口,其实红旗的汽油发动机算是比较不错的,各项数值都算优秀,而且稳定性也比较高,但是实际用起来你总会觉得有点不对,和德系相比还是差了点意思。现在大多数产商在发展汽油发动机的时候,还是比较依赖国外,没能做出自己的东西,所以国产汽车发动机从各方面来说的确是要差上一些。

德系和日系的发动机都有着不可取代的优点和长处,我国之所以没法做出那么强大的发动机,那是由各方面的原因决定的。首先是我们的工艺水平就没有别国高,日系发动机最大的优点就是经久耐用,质量相当过硬,因为他们每一个零件都是严丝合缝的,国内想要拆日系发动机都只能暴力拆解,然后一拆就废,说明国内的发动机根本没法达到这种紧密贴合的水平。另外就是我们缺少先进的基础设备,俗话说得好巧妇难为无米之炊,就好比没有光刻机就不可能制造出高端芯片,汽车发动机也是一样的道理。

所以国产发动机虽然有一些进步,但是和德系日系的发动机相比差距的确很大,我们还有很长的路需要走,起码现在汽车发动机的市场依旧不属于我们,我们现在要做的就是提高创新能力,进一步精进工艺,争取有一天能把这种差距再缩小一些。

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