长期以来，滴滴车主注册对司机的审计一直非常严格。要成为一名滴滴网约车司机，你必须驾龄在3年以上，8年以内的车辆，那有的司机驾龄不够居然也注册通过了呢。那就真的无法注册了吗？可以通过外部的哦，看完对你有帮助
近日，东莞市交通运输部门发布了第三季度出租车行业数据，郑重提醒拟从事出租车巡游和网上出租车预约的企业和司机，密切关注行业最新动态，做好投资和就业分析，充分考虑市场风险，合理选择就业方向。
根据东莞市截至今年9月底，东莞共有26家许可网上叫车平台公司，其中2022年新增了喜行叫车和哈啰出行。共核发《网上预约出租车运输证》核发37507张(其中纯电动车30606辆)《网上预约出租车司机证》94732。与2022年上半年相比，全市网约车数量增加6901辆(其中个人车辆增加5170辆)，网约车司机增加6540人。据统计，网约车日均订单量约为11.46单，日均订单量约为11.46单≥在10单网约车中，自行车日均里程约155.83公里，自行车日均收入约289.33元。
市场监测显示，2022年第三季度，全市巡游出租车业务量和收入较2022年上半年有所下降，主要是因为9月份开始进入行业淡季；网上出租车业务量比2022年上半年增长了24.71%，但9月份比8月份下降了9.16%左右。9月进入行业淡季，合规网约车数量持续增加，个人网约车数量大幅增加，行业运力和需求饱和。
东莞市交通局明确告知想在东莞从事网上叫车司机职业的市民，行业饱和需要谨慎。在东莞之前，许多城市已经发布了市场饱和发现通知。
珠海：经营收入明显下降，从业务选择必须谨慎
今年5月，珠海市提醒网约车市场，珠海市经营收入大幅下降，选择从业务上谨慎。珠海市交通局在发现通知书中明确提醒，珠海市网约车近8000辆。与近年来网约车数量明显增长相比，司机从业人员普遍面临收入低、无担保、风险高、压力大等实际问题。特别是当个人经营收入因客观原因被稀释时，一些司机为了获得更多的收入而长期工作，这也给道路安全带来了一定的风险。因此，市交通局加密了发布行业分析数据的频率，加强了行业监管预警。
根据该局的最新抽样调查，2022年第一季度，珠海运营的在线叫车日均订单接收量约占0-5宗。全职司机平均每天上线时间约为11小时，扣除平台后的日均运营流量在250-300元之间。由于主要在线叫车平台一般不持有车辆产权，其运营模式主要包括租赁和自携车。目前，租赁纯电动在线叫车的市场价格为每月3800-4400元，平均充电费约为每月1000元。根据目前的日均运营流程，在每月满负荷工作30天的情况下，司机的月净收入约为3500-4000元，不包括社会保障等其他费用。如果自带车参与在线叫车运营，司机需要一次投资10多万元购买纯电动汽车，经济负担不小。
