捷达VS7为什么能获得“2021 20万以下中型SUV”第一名?

捷达VS7为什么能获得“2021 20万以下中型SUV”第一名?
2021年10月20日 14:58 BOSS车先锋

从一款车成为一个独立品牌,捷达自品牌独立以来便备受关注,捷达品牌凭借纯正德系基因,拥有强大的产品,更凭借着出色的性价比在行业当中立足。最近,一直深受消费者信赖的捷达品牌,在中国质量协会发布的2021年度用户满意度CACSI测评结果中,斩获了两项第一名的好成绩,其中,捷达VA3获得“2021 8-10万紧凑型轿车”第一名,捷达VS7获得“2021 20万以下中型SUV”第一名。捷达VS7不负用户热爱,持续为年轻用户带来更高性价比、更高舒适感的驾乘体验,为年轻用户的用车梦想保驾护航。

德系基因,随处可见

当我第一眼看到捷达VS7时,能够从它身上感受到浓厚的“德味”。这款车出自大众MQB平台,该平台赋予了它时尚、大气的外观造型。源自中式铠甲的进气格栅,强化了车头的运动气息,使得车头整体十分灵动,展现年轻活力。车身侧面依旧采用大众品牌设计语言,锋利的线条自前大灯开始贯穿整个车身,增加了整车的动感气息。尾部也加入了很多运动化设计,整体更具层次感,尾灯造型也更为精致,采用的是多边形设计,点亮之后提高了该车的辨识度。

宽敞内饰、配置丰富

捷达VS7的内饰并不让人感到陌生,其明显的家族式造型语言让人进入车内就知道它属于大众车型。整体风格简洁大气,各功能分区简单明了,车内10英寸的中控大屏兼具Carplay和Carlife功能,UI界面造型也足够清晰简洁,十分容易上手,在同价位的合资品牌当中捷达VS7的性价比真的是很高了。此外,这款车还配备了双区恒温空调以及无线充电面板,以及出风口-USB接口以及一个12V充电口,能满足用户的日常使用需求。所以就算是整体造型风格比较简单,却丝毫不影响其丰富配置的搭载。并且得益于2730mm的轴距,该车的后排空间表现堪称完美,其后排座椅上的乘客能够轻松翘起二郎腿,在空间部分,捷达VS7依然延续了德系车型一贯的高水准。

成熟动力、平顺好开

捷达VS7搭载的是大众1.4T高功率发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。在传动系统上搭载的是爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,这套动力系统表现出平顺的换挡、稳定的驾驶、杰出的燃油经济性,在底盘设计上捷达VS7采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架,使得捷达VS7有着更好的滤震效果。而在高速行驶的情况下,捷达VS7展露出更明显的“德味”,首先是这款车的隔音效果方面,基于出色的产品品质和制造工艺,隔音部分一直是德系车的强项。捷达VS7在高速上行驶达到120KM/h时,传入车内的风噪和胎噪也十分低。由于发动机动力足够充沛,120km/h时发动机转速也只有2500/min左右,所以发动机噪音部分控制的也十分出色。值得一提的是这款车的转向手感一改德系车的固有印象,使用了日系车型的一贯做法,当车辆处于低速行驶的情况下方向较轻,而当速度提升后转向手感便会明显变沉。这样的好处是让车辆低速驾驶时更轻松,当进入到高速状态时则保证了车辆的稳定性。这款车的动力响应够快,变速箱也能轻松摸索出驾驶者意图,快速进行升降档操作,配合上精准的转向,在山路中依然能在捷达VS7上找到一些驾驶乐趣。

总体来说,捷达VS7还是一款比较稳定的车子,空间舒适度较高,内饰简约典雅,且动力足油耗低,配置使用,车价也不错,家用体验感也十分友好,相信我,捷达VS7的科技感和大气高端的设计一定会俘获你的心。 

财经自媒体联盟

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部