“打铁还需自身硬，干事更要本领强”，用在我国的城市发展中，就是需要城市有着丰富的资源，然而从我国各大城市来看，每个城市都有自己独有的资源的，但在发展上却参差不齐，主要原因还是出在交通上。
有矿产资源、农产品资源等等，但运不出去，就不能把这些资源卖上个好价钱，资源最终还是被埋没了。
有旅游资源，有人来看的那才叫风景、叫名胜古迹，没有人来看，这些资源就一点意义也没有了，这就需要有便捷的交通。
以上情况，在我国西部地区体现得非常明显，所以国家提出了西部大开发，首先就是大力建设交通，从近些年获得的成果来看，交通起到了很大的作用，西部交通优的城市，都得到了快速发展，但交通不太通畅的城市，其发展还是很慢的。
庆阳就是我国西部一座城市，隶属甘肃省，是甘肃的革命老区，是长庆油田的发源地，是中国“第一块旧石器”的出土地等等，可见庆阳是一块宝地，这里不缺资源，却的就是便捷的交通。
这使得庆阳不仅与别的城市交通不方便，就算与所在省省会兰州的交通也比较滞后，普通公路来往一般都要十几个小时，而有了高速公路后，还是需六七个小时，出行极其不方便，很多人更愿去往西安，也因此被吸走了很多人才，所以庆阳急需一条快捷的铁路进入兰州。
对此，甘肃政府也一直在努力，这不一条从庆阳到兰州的铁路正在规划中，从庆阳出发，经平凉、会宁、定西、榆中等地区，最后到达兰州，全程约400公里，里程比较长，所以将会分段建设，整条线路会在“十四五”期间完成规划并开工建设。
并且这条线路将是客货两用铁路线，毕竟西部快捷铁路交通还是比较少的，要充分利用仅有的线路资源，在设计时速上，也不会太快，目前还未定，但按目前国内动车的速度来看，预计时速会在200公里，也就是说未来从庆阳到兰州也就只需要约2.5小时，极大地拉近两地的时空距离，对庆阳这样一座资源丰富的城市来说，将是一条经济动脉，有助于地区的快速发展。
愿景是美好的，从庆阳到兰州只需要约2.5小时，但实施起来，还是需要时间、金钱、人力、物力的，但为了地区发展，一切的投入都是值得的，期待早日规划完成，早日开工，早日建成，造福一方百姓。
