对于城市里的年轻家庭选车来说，不仅需要照顾一大家人的出行需求，还要兼顾平时工作的代步需求。同时对车的品牌和品质也有一定的追求，各种条件都满足的情况下，车的价格也要合适。一汽-大众ID.6 CROZZ各方面表现都不错，可以说是一车多得！
外观设计年轻化
一汽-大众ID.6 CROZZ具有独特而特殊的外观颜色，车头采用上下分段式设计，上格栅和大灯规则排列，下进气口和两侧不规则扰流孔造型新颖。车身侧面的线条质感很强。这款车的车身达到了4891mm，轴距达到了2965mm，堪称同级别中的王者。测试外后视镜视野时，让测试者站在离左右后视镜垂直距离不远的地方，然后开始左右移动，直到出现在外后视镜的最外缘。然后，通过公式计算，可以得到后视镜视野的夹角表现优异。角度越大，后视镜盲区越小，反之后视镜盲区越大。前驻车雷达和后驻车雷达灵敏，蜂鸣器分为两段，两端数据与后驻车雷达高度一致。另外雷达测距时，屏幕会反映出汽车与障碍物的距离，实际测量误差很小，所以屏幕上数值的可靠性足够高，也体现了精度雷达，性能非常精确。
内饰设计精巧
一汽-大众ID.6 CROZZ内饰给我的第一印象是简洁，高级感很强，非常大气上档次。整车的设计风格给人以简约的印象，内饰也更有档次。前排空调出风口的设计风格结合多边形轮廓营造出强烈的档次感，酷感十足。5.3英寸悬浮式全液晶仪表，支持触控、智能语音识别等功能，体现了自身的交互性。引入智能语音导航系统、手机互联等，功能丰富，打造“车机即手机”的交互界面。一汽-大众ID.6 CROZZ加入了丰富的高颜值配置，包括三屏联动、顶棚内后视镜、盲区监控系统等功能，简直是科技装备满满。
动力配置给力
一方面纯电动车更有优势，另一方面动力输出强劲，启动只需几秒非常给力。前后电机最大功率达到230kw，最大扭矩达到472N.m，百公里加速仅需6.7s。安全性很好，操控没话说，也正是因为操控体验，让我一下子拿下了这台车。刹车很灵敏，我觉得很安全，一汽-大众ID.6 CROZZ搭载双横臂式后多连杆悬架设计，不仅让乘客乘坐舒适，更能感受驾驶激情，多种驾驶模式让车主面对恶劣路况。
智能辅助方面
耗电量方面，市区基本续航565公里，如果长途驾驶，可以开车到服务区解决电源问题，让续航得以保障，高度电气化的一汽-大众ID.6 CROZZ车也是它的卖点。辅助驾驶系统包括前后侧方车辆预警、并线辅助、ACC自适应巡航、自动泊车、交通标志识别和动态仪表。同时，该车配备疲劳提醒、刹车防抱死制动、刹车辅助、制动力分配、主驾牵引力控制安全气囊、副驾驶座安全气囊等安全配置，为爱车保驾护航业主和提高安全驾驶。
一汽-大众ID.6 CROZZ既能满足日常出行的驾车需求，也能为户外出行带来诸多便利。而且一汽-大众品牌多年以来的品质也是非常值得信赖的，所以想要入手SUV出行的话，一汽-大众ID.6 CROZZ值得推荐。
