随着新能源市场的持续繁荣，汽车行业的原有格局正在加速改变，留给合资品牌的时间似乎越来越少了。
仅仅是两天就发生了不少大事儿：前有大众被爆两年亏损260亿，狂裁2000人；后有广汽三菱宣布破产重组。不止大众和三菱，铃木、欧宝、雷诺等合资品牌也在近两年先后退出中国市场。有人落日黄昏，那么就有人光芒正盛。作为新能源品牌中的强劲力量，极氪虽然入场仅仅两年，但却凭借无短板的实力一鸣惊人，并于近日再创历史新高。10月份，极氪成功交付了13,077台汽车，实现了29.2%的同比增长和8.5%的环比增长。这一成绩标志着极氪在短短24个月内，成为最快达成17万台交付的国产纯电新势力品牌，至此，新能源汽车的“蔚小理极”格局越发稳固。
地表最强超跑 引领新能源新浪潮
地表最强的超跑能有多快？从蜚声海内外的
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A高性能系列奔驰AMG、宝马M和奥迪RS系列，动辄3秒、4秒就已然被跑车控们奉为“神车”，到百公里加速仅仅2.5秒4000多万的布加迪，再到曾被称为“性能怪兽”百公里加速2.1秒的特斯拉Model S Plaid，车辆的极限还有提升的空间吗？这个本来应该是否定的回答，随着极氪001FR的出现改变了。带着“加速领先千万级超跑半秒以上”的宣言，极氪001 FR带着1300匹马力、2.02秒百公里加速时间的恐怖参数，以碾压之姿横空出世，无可置疑的地表最强将超跑市场换了个天下。
不仅仅是千万级超跑的性能，极氪001 FR还集公路坦氪的极致安全、行政级轿车的豪华舒适、越野SUV的脱困能力以及最顶级的智能座舱和智驾体验、F1世界冠军的驾驶能力、永不失联的车载卫星电话等独特亮点体验于一身，等于不仅是将一台车辆的全维度能力直接拉满，还加装了全球独一份儿的实用性配置。
极氪001FR的上市并非偶然，而是极氪品牌全球化布局的重要一步。极氪智能科技CEO安聪慧更是喊出，“目前001 FR在所处的细分市场上没有对手，友商们五年内造不出来。”它的上市不仅是极氪向全球市场发出的一次重要信号，也将推动中国新能源品牌在全球的影响力。
上个月，极氪已于法国巴黎银行和Arval签署泛欧合作协议，对极氪欧洲直营模式的开展提供具有竞争力的合作基础。极氪宣布进入中国香港、澳门市场，开拓右舵市场。同时，极氪11月即将在瑞典、荷兰正式销售，开启国内国外双管齐下，相互赋能的新发展阶段。
强大单兵作战能力 迅速跻身第一阵营
每一款极氪车型都具备较高的市场竞争力，能够独立应对各种市场变化和挑战交付仅24个月，极氪就成为最快达成17万台交付的国产纯电新势力品牌。其中，极氪001稳居30万以上纯电车型销量冠军，001 FR发布重塑001车系价值标杆；极氪009成为50万以上MPV销量冠军，展示了极氪品牌在高端市场的强大竞争力；极氪X上市以来，成为20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌，深受年轻人群的喜爱。
强大的单兵作战能力，让极氪交付两年就迅速跻身新造车头部阵营形成“蔚小理极”全新格局。辉煌成就的背后并不仅仅是一串数字，它代表着极氪品牌及其产品的强大实力和日益提升的市场认可度。
首先，极氪在销量规模上表现出色，月销量超过1.2万台，累计交付量超过17万台，仅用时两年，速度超越蔚小理；极氪的品牌价值也得到了市场高度认可。官方公布的数据显示，极氪的平均售价达到了38.6万元，超越小鹏，与蔚来、理想同处于30-40w价格区间，成为新势力高端品牌极具竞争力的选手；同时，极氪在体系能力上表现出色，无论是建店规划、补能布局还是技术实力都与蔚小理相当。同时极氪更是先于全行业布局800V超快充，引领行业打破消费者充电焦虑。
回顾极氪的发展历程，从最初的梦想照进现实，到如今成为最快达成17万台交付的国产纯电新势力品牌，极氪以其坚实的步伐和卓越的表现，向世界展示了中国新能源品牌的强大实力。未来，我们有理由相信，极氪将继续秉持创新精神，引领中国新能源行业的发展潮流。
