时隔六年我们终于迎来了捷豹XF的中期改款车型，虽说是中期改款，但变化还是相当大。近几年，捷豹的车型都在往跨界车型上发展，直到英国制造商推出的下一代电动轿车XJ，2021款XF应该算得上进口捷豹的唯一一款轿车了。相较于SUV，捷豹XF的设计相当超前，不管是外形还是动力性能，这也是捷豹XF在历经六年才推出改款产品的原因。
此次的中期改款确实在性能方面增加了一些新技术，并且外观方面也做出了翻天覆地的变化。如果单就外观而言，这已经算是换代产品了。从车型结构来看，依然推出了三厢版和旅行版两种车型可供消费者选择。据悉，新款捷豹XF在售价上也会向下探。但作为中期改款的捷豹XF把动力总成简化了，取消了V6发动机，仅保留了四缸涡轮增压发动机。
外观方面，新款捷豹XF采用了全新的家族设计语言。更大尺寸的进气格栅，内部呈点状式排列。更加狭长前大灯，灯腔内部也更加有看点。在光源方面，全LED大灯将作为全系标配，而在高配车型上将升级为矩阵式灯组，具备自适应远近光灯等功能。
熟悉的六棱线在引擎盖上微微隆起，含蓄的英伦范儿深邃而又迷人。中网内部的R-Dynamic徽章让你不会被他绅士“假面”所迷惑，充沛动力才是它的内核。
车身侧面，轮廓没有太大的变化依然采用了轿跑车型的设计风格。细节方面新车对前翼子板的装饰进行了微调，让其显得更加运动。新款捷豹XF在轮圈方便，为消费者提供了12种样式。尺寸从18-20英寸均有配备。官图中的高配车型则是采用了255/35 R20的轮胎。
车尾的变化也很明显，尾灯和保险杠外壳都经过了重新设计。熏黑的尾灯，内部样式也很精致。车尾底部的扩散器又一次提醒了人们，它有运动的一面。
官图发布的内饰图着实让人眼前一亮。就好像捷豹设计总监朱利安·汤姆森(Julian Thomson)说的那样“XF全新的豪华内饰让您每次踏入其中都能感受到一种平静的氛围”。
XF内部的高级感觉通过对材质表面处理而得到提升，开孔木饰板和铝板，这两种材质的运用都为捷豹XF的内饰注入了新的活力。豪华的提升延伸到了内饰的照明套件上，上部的灯带环绕着机舱前部，下部的照明区域采用了柔和的瀑布效果。
内饰最抢眼的，无疑是那块11.4英寸的曲面高清触摸屏。玻璃面板配合镁合金框架，精致感十足。搭载的Pivi Pro信息娱乐系统，除了支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联外，还新增了OTA远程升级功能。
中控屏下方的空调和座椅控制面板科技感十足，搭载的双区自动空调带空气过滤系统，座椅加热和通风功能也集成在了旋钮上，另外新车还配备手机无线充电功能，在挡把右方还有Drive Selector可以更快速地选择驾驶模式。
新推出的Clear Exit Monitor增强了驾驶员辅助技术。在车辆行驶过程中，有车辆、自行车或是行人靠近时，3D全方位车身摄像头会提供3D透视图和清晰的平面图辅助驾驶员驾驶。
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动力方面，新车提供全新的轻混柴油动力系统，由2.0T柴油发动机和电动机组合。汽油发动机方面将继续提供2.0T发动机，并有184kW(250马力)和221kW(300马力)两种不同的调校。并配备了后驱和四驱两种驱动方式供消费者选择。
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与发动机匹配的依然是8挡手自一体变速箱，新车由电子换挡杆替代了颇具标志性的旋钮式换挡。
