戴勒姆收购迈巴赫后，将迈巴赫的遗传因子置于百万销量的奔驰S级，提高奔驰S级市场的地位和等级，并且，贯穿奔驰领先的贯穿双屏的内饰设计，使迈巴赫级的销售量不断上升，成为豪华大型车中的销售王，目前，中国自主品牌不太可能有挑战百万级高级车的实力，但可以在外观设计上做文章。
在双色车型之前，请先看普通版本的红旗H7，被定位为大型高级车，官方指导价格为25.28万-36.78万，对国产轿车来说是非常高的价格，这使H7月的销售量稳定了千左右，今年6月销售了894台，色板车身H7的发售是为了进一步提高市场竞争力，增加销售。
顾名思义，双色版本的最大变化是车体的外观，前脸非常直观地被区别开来，发动机盖是用与哑光相似的金色涂饰的，而烤架周围的盖子则是用接近深紫色的涂饰，将银色的镀铬拆分开来成为时尚，和通常版一样使用了大的口格栅，都是直瀑式中网，其中空隙更小，再加上密集后的装饰板，气势感比普通车型强得多，两侧的大灯是把Y型银色的装饰棒放进去划分区域，并且被黑色的车漆衬托着。
车身侧面可以看到明显的撞击色组合，车体上部和下部形成鲜明对比，建筑的高级感与奔驰S级相匹敌，腰线与普通车型一致，有着轻微的凸出和一定的上升，另外，搭配明亮银色的多放式集线器，视觉效果非常好，尾部最大的亮点是红旗的两个中文字符，此外，我也忘不了中国一汽的文字，中国的“中国”牌汽车在红旗汽车方面也大幅提高了汽车整体的霸气感，让车主和消费者感到民族自豪，身体尺寸也不小，5095/1875/1485mm的长度和宽度，2970mm的轴距停泊在所有车上，近3米的轴距保证了车内舒适的乘坐空间。
内饰同样增加了两种颜色，整体中控台仍以朴素美丽的黑色为主要色调，许多荔枝图案的皮革上组合着大面积明亮的黑色装饰板，有助于提高高级感，另外，椅子和中央扶手使用的是深棕色，比起普通版的纯黑配色更时尚，是飞机类型，长方形的万年表，嵌入式的多媒体屏幕和手柄等和普通版本没有区别，胎压表示、全速适应巡航、诱导尾门等功能也不缺席。
动力依然提供1.8T、2.0T、3.0L三个排气量不同的引擎，根据车种不同，适用于6AT或7DCT变速箱，其中1.8T最大有188马力，260牛米峰值扭矩，2.0T最大有204马力，260牛米峰值扭矩，3.0 LV6最大有231马力，300牛米峰值，动力在同级车中，1.8T和1.8T弱，2.0T的区别不大，大家的类型不及EA888的2.0T，如果后期改装HS7出现的3.0TV6发动机，我想会吸引更多的消费者。
整体来说，H7双色版并不是真正意义上的新车，但是外观和内饰的配置发生了细微的变化，但是，正是这些微妙的变化，才使这种等级感持续追上了迈巴赫级，当然，这是一辆最平价、高档的中大型车，加上红旗强调的“中国”制造，对国民来说魅力更大，这次的红旗真漂亮，当然，如果能优化动力表现，提高性能，适当降低价格，这辆车的终端表现一定会更明快。
