2．当时想火花塞被烧蚀损坏严重成这样，肯定二缸不发火，工作不正常，或发火不好，那么引起二缸失火发动机抖动应该就是它的问题。根据用户反映他的车已行驶6万多公里，火花塞还一次也没换过，而此款发动机厂家是建议2万更换一次的，其它3三个火花塞现状也明显不太好，普遍都有积碳，也有不同程度的烧蚀情况。见下图:
3. 征得用户同意，更换一组新的火花塞后试车，发动机工作情况还和原来一样没有什么好转，还是运转不稳，抖动严重。4.与其它气缸对调二缸的火花塞与及点火线圈，依旧是二缸失火。5.考虑到该车保养状况不佳，怀疑油路有问题，拆检喷油嘴检查，并做超声波清洗，并未发现异响，与其它气缸对调二缸喷油嘴后安装试车，结果还是二缸失火。说明油路系统也没问题。6．油路没有问题，电路也没有问题，那就是气缸压力有问题，拆掉火花塞后，用气缸压力表测试气缸压力，结果发现二缸气缸压力为0，没有气缸压力原因一个是气门问题，还有一个就是气缸密封不良，曲轴与凸轮轴的装配应该也没问题，因为其它几个缸工作正常，只是二缸失火。所有要想找到真正的故障所在，就必须拆汽缸盖检查。7．拆开汽缸盖后发现，气缸表面磨损正常，活塞顶部完好无损，但是，二缸一个排气门烧掉一块，见下图:
