对于现在的有车一族来说，买车并不稀奇，买什么样的车是最困难的，熟悉汽车的人喜欢看品牌、看脸，对汽车有研究的人喜欢看性能，日本车在性能方面一直很有竞争力，他们领导着神轿市场，以实用性为主，需要可靠的建筑能力。
其中，本田一直被称为购买发动机送车的品牌，但他们知道发动机的研发水平有多高，在此之前，本田还发布了雅阁的新一代车型——第十代雅阁，这第十代的雅阁是一款性能和脸部价值相匹配的车型，更能压迫对方，不仅可以给老板带来蕾丝般的体验，还可以给老板带来椅子般的舒适感，今天我们就来深入分析一下王者般段位性能的十代雅阁吧。
本田车放在你面前，我觉得和运动完全没有关系，性能有什么好的表现吗？但是，以前被用于打破，雅阁经过这么多世代，已经知道中国消费者的需求变化，因此，在第十代的人群中，突破性的运动和热情表现得淋漓尽致。
小汽车可以给你赛车级的体验，一定有很强的抓地能力，第十代雅阁可以把整个车的重心压低，制作低屁股的驾驶席，戴上专业的赛车安全帽，就可以体验到在无人的高速上飞行的感觉，要实现超强大的动力，引擎的自然发火是核心。
第十代的雅阁搭载了SPORTTURBO 1.5L涡轮增压引擎，分为CVT的无级变速器、汽油版和燃料版两大车型，其中汽油的车型有两种版本，分别是260TURBO、230TURBO，根据涡轮增压器的不同直观地不同，不过，燃料费的提高是没错的，260TURBO这个版本的最大功率是143KW/5500rpm，峰值扭矩是260NM/1600-5000rpm，而且高功率的双电动机，加速的时候变得顺畅，推背的感觉很强，不是发出喝奶的力量的车，而是大家所说的“肉”。
动力的要求达成了，我不能满足客人的要求，在现在汽油价格捉摸不定的时代，好车价格适中，动力强，外观美观，燃料经济性高，真的给各汽车企业造成了困扰，因此，十几岁的雅阁为了实现这个目标，搭载了idle-stop引擎的节能自动运转停止功能，将综合耗油量降低到了6.0L/100KM，当然，有铁棒的人说六个油还低吗？请注意，这里是综合燃料费，如果是高速的话，我相信我开了旧类型的雅阁，高速4-5个汽油都正常，因为我是本田，所以我会致力于发动机技术，偶尔也会满足你的任性。
同时，这辆车的动力也全面升级了，如何在热情和速度的竞争中保证安全性？谁都不想一辈子体验一次激烈的感情，消费者应该考虑的问题，自然十代雅阁的设计师也早就考虑过了，所有类型均采用ACE高级兼容性的车身结构，采用高强度钢材，扭曲刚度提高32%，弯曲刚度提高24%，被动安全性全面提高，用最直接的说法，如果汽车撞到大洞里的话，把同样的场景放在十几岁的雅阁里的话，可能是个小洞。
同时为了考虑驾驶员的视野，首次搭载了MVC 360全息图显示、CTM后视动态报警系统、更加具有刹车功能的PA自动停车辅助系统以及智能驾驶辅助系统，如果是遵守交通法规的好司机，好好驾驶你的车就可以全面保证安全，C位的周围全部被强有力的帮助，被安全感包围着，准备好从地面起飞了吗？
