宝马摩托车部门最近火力全开，现在，他们希望延续这一势头，带来了首台M车型。
这款车型被称为M 1000 RR，它基于S 1000 RR打造，将宝马的M高性能系列带到了超级摩托领域。
这辆车搭载了一台直列四缸发动机，基于S 1000 RR的发动机打造，但是，它配备了全新的活塞，经过调整的燃烧室和钛连杆。这台发动机还具有增强的压缩比，更轻的摇臂，钛制出气，以及使用了全新形状的进气口。
凭借着这些变化，这台发动机能够输出209马力动力以及83磅尺扭矩，相较之前增加了5马力动力，但是公司称，这辆车在6000-15100 rpm转速区间内比之前更强劲了，而这个转速区间“对于跑赛道来说是至关重要的”。
除了发动机方面的升级，这辆M 1000 RR还是用了碳纤维小翼，它可以产生下压力，让它更加贴紧地面。宝马表示，这既可以增强加速性能，也可以增强制动性能和弯道稳定性。
这辆车还使用了铝制桥式框架，经过优化的前叉以及“经过改进的中央减震器。”宝马表示，这些改变能够帮助提升刹车和抗后沉能力，并且给驾驶者带来最佳的车轮感受。
说到车轮，它们是由碳纤维制成的，并且由M制动系统辅助。这套系统使用了蓝色卡钳，借鉴自宝马在世界超级摩托车锦标赛中的参赛车型。
其他值得一提的特点还包括6.5寸数字仪表盘，可以选装M GPS 跑圈触发器和M GPS数据记录器。客户还可以选择M competition套件，其中包括铣削部件以及更轻的摇臂和M耐久链条。
售价目前尚未公布，但是无疑会比S 1000 RR更贵。
