国产自主品牌近年来的发展很受欢迎，研究开发技术和组装技术都有长足的进步，不仅SUV市场上出现了哈弗H6、吉利博越、捷途X70等高销售车，轿车市场上也有吉利帝豪、荣威i5等产品力量突出的车型，消费者的认可也有自主品牌的进步，一步前进的动力，如领克、长城推WEY，这都是中国自己的高端豪华品牌，今天的主角来自WEY旗舰的车型：P8。
这辆车收集了WEY家族设计语言，通过前脸巨大的Instage Grile和黑色点阵形的中网制造强烈的气魄感，辅助镀铬栏的边缘是为了升级，两侧的大灯塔的中部，由三段式的纵向LED灯的带子构成，认识度极高，有时，还形成了网络内部的纵向车标和协调感，整个前脸的设计不仅让脸的价值受欢迎，而且比较耐看。
由于窗户设计较窄，车体整体较低，加上前面高度后较低的屋顶设计和一定的舱口处理，运动感大幅增强，从窗端到后面延伸银色标签，稍有起伏的腰围和赛德斯配合着手推车，提高整体车辆的动作，尾灯鱼子酱虽然有和前灯相似的三段式设计，但并不是由光带构成的，而是突出到了光鱼子酱的外侧，反而更有时尚感，两侧的排气非常冲击，尖锐的扩散器和背部都配备有反射带，车身尺寸达到4760/1931/155mm，轴距达到2950mm，位于中型SUV没有问题，比同类车汉兰达的轴距多160mm，空间表现占优势。
内部内饰中控台整体设计非常简洁，中间是悬浮式多媒体屏幕，下面是三个圆形空调的出风口，有助于提高高级感，下面有贯通式镀铬的装饰，分割中控台上下层，最下面是主机按钮，黑色材质构成了整体的按钮区域，提高了车内的性能，的等级感，齿轮周围也有很多按钮，用来控制副驾驶座的座椅功能等，配置不错，皮质椅子、轮胎压力显示、360度全景图像、全景天窗等都是标准装备，还提供自动停车、电尾门、座位记忆等功能。
动力方面，在2.0T上加上后置单电机的组合，是该车的亮点，综合动力达到340马力，综合扭矩达到524牛，100公里的加速成绩只需6.25秒，综合耗油量会降低到2.3L，另外，标准配备了四驱系统、6种运转模式的切换等功能。
WEYP8不是性价比不高的车型，而是以低于30万元的价格配置丰富，性能表现较强，耗油量极低，这是国产的绝品，遗憾的是，WEYP8作为新能源车型，自己不能像汽油车那样畅销，而且价格太高也是P8卖不出去的主要原因，的步伐太大了，第一辆新能源车价格这么高，在品牌影响力还不够的现在，卖不出去也是必然的。
