别克的英朗是别克品牌的轿车，被定位为小型轿车，目前，全新的英朗价格为11.59万元至14.39万元，英朗自发售以来的销售量一直可见，全年的销售量达到26.19万台，最近的二手车市场，有2011年别克的朗1.6手动车，实际计只有3万公里，行车距离非常少，现在的价格只有5万元，我是来听王先生讲话的。
别克的英朗给王先生的印象总是厚重大气，而新型的别克英朗更敏锐，城市的氛围更强烈，相比之下，小王更喜欢2011年英朗的外观，车前脸上的充气格子是竖着排列的，银色镀铬的装饰更显个性，显得车前的脸很宽，两条清晰的腰线分居车体两侧，看上去车的轮廓很光滑，我想王先生以前的别克的英朗和新型相比有。
说到别克英朗的内饰设计，王先生的层次感很明显，区域划分也很合理，每个区域都有相应的功能，区域和区域之间有银色的装饰，心情舒畅有规律，操作简单，按物理按钮开车比较安全，有几个功能的人基本上操作了几次之后就可以盲目操作了，感觉很好，我相信这样的装修几乎所有的主人都能满意。
别克英朗是标准的小型车，是适合家庭使用的车，因为接近二米七的轴距，所以整个车的空间表现非常好，王先生身高180厘米，体重150厘米，是别克的英朗先生的主要驾驶席，室内空间非常丰富，头和膝盖给小王的感觉都很从容，而且别克英朗行李箱的空间表现也很好。
我想别克英朗的油耗王先生还能接受，以前说过别克是老虎，但是消费者对老虎的称呼大多是老式君越和老式君威，但是，这辆车100公里的综合耗油量保持在7升左右，在同一级别、同一排量的轿车中，这种耗油量也包含在上流阶层。
实际上，英朗和现在的别克威朗是目标车，底盘厚重可靠，有小君越的称号，有人一直说美式车的小缺点很多，确实是这样，但是，到了后期会发生小病，这个英朗8年跑了3万公里，现在还属于青壮年，到底谁不知道车。
