这才是哈弗最经典的车,皮实耐造还能越野,11万内能买到四驱

这才是哈弗最经典的车,皮实耐造还能越野,11万内能买到四驱
2020年12月03日 21:59 李师傅说车

虽说SUV市场的热度没有减少,但在SUV细分领域,也有硬派SUV, 比如普拉多、陆巡、牧马人等车对很多消费者很有名,这只是一部分,本来就不是很多硬派SUV领域, 很多车对大众来说是沉默的, 比如国产的哈弗H5, 即使现在不太关注车轮朋友,我也不知道哈弗H6,毕竟路上的哈弗H6太多,毕竟是国内销量最多的SUV车,但认识H6的不一定认识H5。

6比5的名字大,其实关于资格,H6必须把H5当哥哥, 那个生日时间是更早的一年, 到现在已经过去八年多了, 另外,经历了很多风雨,国内SUV市场见证了前所未有的过程, 非常经典, 虽然它对于大部分人来说是比较陌生的,但是在熟悉它的车主里面,它可靠耐造、通过性高,机械素质过硬,也正是这些特点,使它能在即便经历了8年多时间以后,还是会有一批固定的拥趸。

作为硬派SUV模型,哈弗H5整体的印象非常粗犷霸气,所以如果以现代城市SUV的视角来测定的话,绝对不喜欢, 但是,如果你不爱那个派系的心有越野、花哨简单爽快的人,那很合你的口味, 其前面进气格栅排列着一些厚银色宽度的镀铬装饰层,中间是字母牌照,两侧前灯的线条角很清楚,下面的雾灯处采用圆形设计,底部是银色的护擦杠,一切给人的感觉都很直截了当,粗暴。

从侧面看也同样没有多余的线,腰线笔直,轮胎上的轮拱突出,上面的行李架也给移动带来了更多的实用性, 辐条的设计也很粗,符合整体的风格设计, H5的尾部形状也很简洁,行李箱几乎呈垂直角度,线条清晰,竖条纹式尾灯放在两侧,底部厚的银色保护板给人足够的安全感。

内饰部分不能用现在流行的审美来衡量, 在整体实用简洁的范围内,一体式中控台对称感强,两侧实体按钮多,四片式方向盘牢固,仪表盘谈不上技术,但容易理解,清晰, 长方形空调出风口上的小显示屏可以显示高度计、方向指示、气压计等环境信息。

在尺寸上,哈弗H5的长宽比分别为4645×1800×1775mm,轴距为2700mm,位于紧凑的SUV得其空间表现比较出色,轴距超过H6,而且方正的造型也让它的车内空间更具优势,另外,在后排位置,220V车载电源接口也有配备,进一步提供了后排乘客的便利性。

动力方面,哈弗H5提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油机,前者的最大功率为190马力,最大扭矩为250N·m,后者的最大功率为150马力,最大扭矩为320N·m,全系匹配6速手动变速器,嘎嘎 另外,哈弗H5是225mm的地面离开间隙、28度的接近角、31度的地面离开角、非载重式车身构造及前双臂式扭杆独立悬挂,后五连杆式螺旋弹簧没有独立悬挂,这些参数都进一步保证了它的越野实力,以及在烂路上面的通过性。

现在哈弗H5的指导价格是10.78-13.68万元,其中柴油版的车价格是12.58-13.68万元,对哈弗越野来说,哈弗H5绝对是亲民的,而且在这样的亲民价格上,还具有着不错的越野实力以及可靠性,性价比可见一斑,这也让它在民间有着平民进藏车的美誉。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部