无论是合资品牌还是国产品牌，都有不少车企挑战三缸发动机，可是成功的却寥寥无几。别克英朗在销量最高的时候毅然决然换上三缸发动机，销量立马出现了滑铁卢，福克斯也不信这个邪，第4代车型全系搭载三缸发动机，销量依旧难以有起色。此次又有一家车企决定挑战三高发动机，全新一代的奇骏也将搭载1.5t三缸引擎。
奇骏在国内的主要竞争对手是本田crv和丰田荣放，新款奇骏很快就将正式量产，新车最大的改变就是搭载了1.5t三缸发动机。国内老百姓对这台发动机不看好，奇骏却相当自信，经过自己的调校，三缸发动机不会出现顿挫异及抖动的问题，因此才会勇敢的迈出这一步。
从账面数据来分析，奇骏这台1.5t三缸发动机动力相当强悍，最大输出功率达到了204马力，比奇骏现款车型搭载的2.5l发动机动力还强。这台发动机唯一的缺点就是口碑不好，国内消费者对三缸发动机不信任不愿意尝试，已经产生了严重的两极分化现象，很多对奇骏感兴趣的消费者可能也会被这台发动机劝退。
现款奇骏搭载的cvt变速箱也经常出现投诉，这台变速箱顿挫异响的问题很严重，目前日产还没有解决好变速箱的问题。如果新款车型依旧搭载这台cvt变速箱，新款奇骏还没有上市，口碑就已经坏了。
新款奇骏外观方面的改变也相当明显，车头保留了经典的v motion家族设计语言，宽大的镀铬条与两侧大灯相连，分体式大灯的造型炯炯有神。车身侧面以及尾部加入了小范围的镀铬条进行包裹，一改往日老气的氛围，变得更运动和时尚了。
从客观实力方面分析，奇骏搭载的1.5t三缸发动机动力经验，账面数据优秀，但是从情感的角度来考虑，消费者不一定会接受这台发动机，新款车型的市场如何，只能等新车上市后再判断了。
