2021款宝马M5雷霆版:豪华运动和大马力V8的大满足套餐

2021款宝马M5雷霆版:豪华运动和大马力V8的大满足套餐
2021年04月04日 19:39 李师傅说车

就如同现款宝马5系一样,2021款的宝马M5也在细节上得到了相同的小改款,其中包含了全新造型的前后灯组和更大屏幕的中控多媒体系统。而在表面之外更大的变化确实你所看不到的。这一代的宝马M5雷霆版采用了更新后的悬挂系统,尤其是在日常驾驶当中,不再会像是上一代一样那么过分的硬核,而更多的时候像是一辆普通的5系一样舒适。

2021款宝马M5雷霆版

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如果你曾经体验过没有改款之前的宝马M5雷霆版的话,是真真切切的将运动作为车型的核心定位,悬挂的设定会让你每时每刻的感受到路况给车辆带来的细小颠簸,路感非常的清晰,即使日常将驾驶模式放在舒适上身体也无法感受到舒适这两个字。与普通的M5车型相比,M5雷霆版的减震弹簧刚性提升了10%,后防倾杆也更加粗壮,前轮胎的倾角设置的度数更大,因此得到了更低的重心和更高的弯道操控性能。所以这一切换来的就是完全与舒适相隔绝了。

2021款宝马M5雷霆版

2021款的宝马M5雷霆在悬挂上进行了重新设定,换装了与全新一代M8车型相同的减震器,同时也被重新设定了阻尼控制系统。实际的驾驶体验中感受十分明显,首先是在高速公路上稳定性并没有什么改变,悬挂化解了更多起伏路面,因此不再会有那种底盘和悬挂硬连接的感受,即使遇到了大的坑洼也不会弹跳的厉害,让你在车内感受到路面的冲击。而且2021款宝马M5雷霆使用了比标准M5更大的20英寸轮毂,轮胎的扁平比更低,但乘坐的舒适度和稳定性却比上一代要有很大的体感提升。

2021款宝马M5雷霆版

这些改进的都是在不牺牲整体的运动和豪华为基础之上。一旦你将驾驶模式切换到运动或者运动+的模式下,悬挂的刚性瞬间就被调整,更好的支撑性会让你在激烈驾驶中获得更好的极限操控性能,加上这辆车带有四驱和后轮的电子限滑差速器,即使动力凶猛也可以很均衡的将动力输出到你想要释放的地方。这个感受就是为什么我们要选择比M5更加强大的雷霆版本。

2021款宝马M5雷霆版

“刚柔并进”是对它的完美形容

2021款的宝马M5雷霆在动力总成上保持不变,毕竟这台4.4T双涡轮V8发动机的在各方面的性能来说算的上是出类拔萃的。普通M5车型依旧是600匹马力和750N·m,雷霆版本则是将马力提升到了625匹马力,与之匹配的仍然是那个完美的8速自动变速箱,在性能和响应上都几乎是完美的。即使你用拨片进行换挡操作,这套动力的响应都非常的迅速,日常驾驶中则保持了平顺的基本特性。即使将车型进行更多的强化,也不需要在变速箱上做进一步的改进或者强化。

2021款宝马M5雷霆版

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这么强的马力肯定是在性能上有着非常出色的表现,在原有百公里加速的3.3秒基础之上提升到了3.1秒。如果你需要安装了M Performance运动套件的话,极速将比普通的雷霆版要更高,达到305km/h。而其他两个普通M5和雷霆版则被电子限速到250km/h,其实对于本身M5雷霆的机械素质来说,它的极速远远不止如此。但是我们仍然要为自己的驾驶安全着想,厂家这么做必然有其设定的原因所在。

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当然这并非是一辆改款之后就变得完美的车型,就如同改款之前一样,宝马M5系列的转向系统对于性能车型来说确实有些过分的沉重了些;而且另外一个情况就是电子化的转向有没有什么路面的反馈。加上选配的碳陶瓷的刹车有些过分的灵敏,轻踩就输出很大的制动力,这样驾驶者在日常控制还是要柔和一些,否则乘客还是会有很大的不适感。

2021款宝马M5雷霆版

豪华就如同宝马5系如出一辙

在内饰方面,2021款宝马M5雷霆版与现款宝马5系就保持了高度的一致,12.3寸的中控屏幕和全液晶的数字仪表组合足够的科技化,加上使用了宝马最新的iDrive 7.0的车机系统,直观的可以感受到UI已经得到了更大的优化,同时支持无线的手机映射功能。作为一款标准轴距的5系车型,在空间上确实要比Li车型少了不少后排空间,但是在座椅的设定和舒适配置的配合下,依旧完美的体现了一辆豪华车应该有的素质。像是座椅加热、通风和按摩都是车型上所拥有的配置,还带有电吸门等一系列方便日常使用的这些行政轿车功能。只不过你需要额外付出一些金钱的代价罢了。

2021款宝马M5雷霆版

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当然运动也是离不开这辆车的,2021款宝马M5雷霆版除了使用了M5的外观装饰件之外,在车顶上使用了高强度的碳纤维材料,从而进一步对车身减重的同时还带来更好的车身强度。在车尾上也进行了更多的运动化处理,双边双出的排气和扩散器的设定既突出了运动性能的定位,又在提升车辆的空气动力性能上做出了完美的设定。遗憾的是车内并没有与M5车型存在多少差异化,更加低调了一些。

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2021款宝马M5雷霆的竞争对手都是谁?

我们要知道这辆宝马M5雷霆版的起步售价就已经接近了150万人民币的售价,其主要的竞争对手是奔驰的AMG E63 S和奥迪的RS7,相比之下后两者其实综合性能和实力并非比M5雷霆版要差。实际比较起来雷霆版车型好像是细分市场中更加追求个性的版本,更多人之所以会选择这辆雷霆版本的M5肯定也是宝马的粉丝或者是前任车主。所以如果你是一个宝马的铁粉,对5系的整体表现满意,又不想放弃对运动和豪华的全美追求,那么其实M5就可以满足你所有的需要。如果要是我有机会去选择的话,可能M550i会是一个更具有性价比和更加理性的选择。

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