Rivian电动皮卡,大号移动电源加行走的储物柜,生活越野两不误

Rivian电动皮卡,大号移动电源加行走的储物柜,生活越野两不误
2021年05月10日 15:46 李师傅说车

电动汽车初创公司Rivian离生产外观新颖的卡车和越野车又近了一步。首个量产版R1T皮卡预计将于6月推出,而其他系列车型将于2022年初上市。尽管我没开过皮卡,但在2019年第一次见到它之后,我仍然和以前一样对这个新晋宝贝着迷。

在交付之前,Rivian的公司主动分享了一些关于R1T的信息,将为用户展示瑞士军刀级别的多功能特性。它的大小应该是你所期望的全尺寸皮卡的大小,5.51米长,2.08米宽,1.83-1.99米高,高度取决于它是处于常规模式(离地间隙0.22米)还是越野模式(离地间隙0.38米)。

引擎盖下是个大货舱(也称为Frunk),可以存放311升的东西。在尾部,你会发现一个牵引钩,能够拉动高达4989公斤的重量。不使用时,就用空气动力外壳盖住即可。

电动皮卡实际就是高压电池组放在车轮上,因此随着新的电动皮卡进入市场,Rivian拥有与众不同的特点才能有一定的立足空间。在此次的R1T车型上,有三个生活用电插座,一个在后排座椅和后轮拱之间的1.65米的储物通道中,另外两个在车斗中靠近尾门的地方。

Rivian宣传称车斗是耐磨耐腐蚀、高强度、压缩成型的结构复合材料,它不仅能提供动力,还有一个集成的空气压缩机,能够输出高达10bar的压缩空气。复合材料下是一个独立空间,用于存放全尺寸的备胎。

固定绳索的拉环可以在车斗的每个角落找到。轮拱之间的宽度为1.28米,最宽处为1.3米。可以用手机控制的车斗后挡板,能将车斗的长度从1.37米延长到2.12米。此外,在整洁的外观设计中,到处都有LED灯条照亮,极大地提高便捷度。

总之,Rivian上市有很强的竞争力,生活、越野两不误,绝不会让大众失望。

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