奥迪在国内的销量一直都很不错，但是由于今年的特殊情况，再加上这一两年汽车市场本来就开始在走下坡路，所以即便是奥迪今年也面临着相当大的压力。在巨大的压力面前，奥迪也顶不住了，即便是现在在售的最新款奥迪A6L市场售价的下跌幅度也达到了7万，很显然这种大幅度的几个下跌是被迫的。如此大幅度的降价，对于消费者来说当然算是一件好事，下面我们就一起去看看这款车。
奥迪A6L的外观大家也都非常的熟悉了，不管是更低一档A4L，还是更高一档的大哥A8L，整个前脸的设计基本上都是一个风格。六边形的进气格栅采用上宽下窄的结构，看着有些和钻石类似，两侧的LED大灯非常的精神，被誉为灯厂也是一点都不冤枉。由于车身长度的原因，车身侧面视觉效果上非常的大气，流畅的车身线条看着也是非常的优雅。车尾的一条镀铬饰条将两侧的尾灯连接起来，这样车尾看着就更加的宽大，其实就更加的突出。
奥迪A6L的中控设计可以说是最有个性的一类了，中控屏幕的造型极其独特，并没有和LED液晶仪表连接在一起，而是集成在中控上。造型上使用了不是很规则的六边形设计，周边采用银色面板装饰，看着非常的年轻。奥迪A6L的整个中控除了档杆周围有极少的功能按键，在中控其他位置基本上看不到实体按钮，这种极简的设计风格带来了强烈的科技风，这是有别于宝马和奔驰的。
车内的乘坐感受不管是静态还是动态都是很享受的，座椅坐垫宽大厚实，对臀部和腿部的支撑都很到位，而且非常的柔软，即使是长途乘坐也不会感觉酸软。座椅靠背的包裹恰到好处，腰部的支撑很到位，不会让人感觉腰酸，而且这款车还有腰部支撑调节，对于不同的人来说，都能找到舒适的坐姿。动态驾驶状态下，车内的静谧性做得很优秀，不会感受到车外过于嘈杂的噪音，悬架对颠簸的过滤很彻底，即使遇到大的坑洼也不会让人难受。
在动力方面，奥迪A6L有2.0T和3.0T两种发动机，3.0T发动机拥有340匹马力，百公里加速5.2秒，非常强悍。不过，3.0T发动机固然强悍，买的人毕竟还是少数，更多人更加关心2.0T发动机。2.0T发动机分为高低两个不同功率的版本，其中低功能率版本只有190匹马力，对于一款中大型轿车来说并不算出色，也被很多车友吐槽：小马拉大车。不过即便是低功率车，百公里加速也只需要8.3秒，加速成绩也是能够接受。高功率版本，最大马力224匹，百公里7.5秒，这个成绩还算是不错。
最后，我们来客观的评价一下奥迪A6L的表现，整体表现可以说挑不出什么毛病。虽然低功率发动机最大马力有些弱，但是也还能够接受，而且加速成绩也不差。本身就拥有不错实力的奥迪A6L在大幅降价之后，市场的表现也是非常抢眼，5月份成绩在豪华轿车阵营中排名第一，直接超过了宝马3系和同门兄弟奥迪A4L。
