中国的基建，在近十几年来越来越优秀。随着中国经济的发展，中国的基建也越来越多。在过去几年中，中国建造了许多的桥梁，高速公路，高铁。这些工程中，不乏有难度特别大的，比如说一些大桥，就建设在悬崖峭壁之间。
这些基建，带动了我国很多地区的经济。然而在这其中，最重要的，莫过于修路了。道路一通，经济自然就会好起来了。截止目前，中国建设的高速公路里程，已经是世界第一了。然而有人会好奇，中国的基建这么厉害，为什么建出来的高速公路还要限速，而德国的却不用呢？
其实，这都是有原因的。中国的高速公路在建设的时候，考虑到一些司机的车技不好，所以把道路都限制了宽度，这样的话，一些司机看到道路没有那么宽，自然就不会开太快了。不开快的同时，也有了反应时间可以刹车，加上中国的车比较多，不确定性高，所以才限制。
而德国却不同，高速公路是德国最先投入使用的，德国的高速公路还有汽车制造技术，都非常的成熟。他们的路面非常的宽阔，而且几乎都是直线，所以并不用担心车速太快的问题，再加上德国高速路宽车少，所以也比较安全。
除此以外，德国其实是一个很严谨的国家。他们对于驾驶证的获取是非常严格的，所以也导致德国人开车非常稳健。虽然不限速，但是他们开车的时候也不会太快，毕竟乱开车的话，随时都可能会有生命危险，所以他们也是很认真的在对待。
虽然德国的高速公路没有限速，但是他们高速的事故率也很低。其实，事故的发生跟限速关系并不大，限速的目的只是为了管理人们，如果大家都自觉开车，那也没必要限速啦。
