宝骏560怎么样?作为真实车主,谈谈近四年的用车体验

宝骏560怎么样?作为真实车主,谈谈近四年的用车体验
2020年10月16日 19:41 天天娱乐时时秀

自用一台宝骏560,作为真实车主,不吹不黑,聊聊这台车近四年来的体验。当然,不能只谈缺点不谈优点,车黑都不会这么干,必须褒贬结合,才能做到公平公正。

优点如下:

空间大,很大

性价比高,放到现在也能打

操控性还不错

缺点如下:

底盘不扎实,松散,舒适性一般

档位没有吸入感,一档难挂

油耗不稳定,偏高

过弯侧倾大,极限偏低

底盘不扎实,松散,舒适性一般

宝骏560的这套底盘,来源应该是宝骏730上面那套,典型的换壳车。

这套底盘,日常用车的时候,给我最大的感觉是底盘不够扎实,比较松散。这里的松散感,是指在走颠簸路面的时候,底盘滤震性不佳,很多细碎路感和声音会被我感觉到。就好比踩着木板走路和踩着竹条拼接的板子走路的感觉,是完全不一样的。因为后悬挂使用了扭力梁,在过减速带的时候很容易一边高一边低。减震桶和减震弹簧的调教也偏硬,行程不够长,舒适性一般。

档位内没有吸入感,一档难挂

我这台车是6速手动挡,稳定性还不错,但是一档比较难挂,第一次很难挂进去,基本要挂二次。据我猜测,估计是这套变速箱的档位同步器宽容度太低,齿轮结合的时候要卡准了才能一次挂进去。不过,我喜欢二档起步,可能跟磨合不到位也有些关系。

二档及以上,倒档就可以一次挂进去,估计跟这些齿轮的大小有关。

油耗不稳定,偏高

这台车刚拿到手时,我下了个小熊油耗,测了近三千公里的油耗情况,最后稳定在0.5元/公里。但是,这是跑非拥堵路段的情况,比如国道,乡道这种。现在在东莞地区开,虽然表显油耗没有破十,但是实际油耗应该到了12L左右,差不多0.8元/公里了。

过弯侧倾大,极限偏低

这台车,过弯的时候,要小心点开。在上高速转弯入主干道或者转弯入收费站的时候,速度超过55就会感觉车子往一边偏的厉害,我一般都开40的时速走这种路段。侧倾大倒也好理解,因为这车的离地间隙就到了21厘米,重心高,再加上这胖胖的身躯,难免会侧倾。

同时,后扭力梁悬挂也拉不住这台车。我看过这台车的后悬挂,是很简单的横杠加弹簧和减震桶的架构,转大弯的时候,一侧悬挂被压缩到极限,另一侧就会翘起,车辆丢失一部分与地面的摩擦力,导致抓地力减少。少了抓地力,驾驶员就会觉得不稳。虽然这台车的缺点很多,但是我表示能够接受,车无完车,一分钱一分货吧!

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