据俄罗斯媒体报道,当地时间2月25日,俄军一支S-400防空导弹车队在莫斯科郊外发生交通事故。报道称,事发时莫斯科正下着大雪,由6辆导弹车组成的车队呈纵列在公路上行驶,车身上均有积雪覆盖,地面比较湿滑。队首的导弹车疑因车轮打滑,不慎撞上了在前方开路的一辆警车,而这辆警车也因为相同的原因,与前面3辆民用车辆发生追尾事故。不过好在撞击发生后,车队中后5辆导弹车及时刹车,没有酿成更严重的事故。
据专家介绍,目前已知的S-400防空导弹发射车共有7款,其中“T”系列,即采用拖挂式底盘的发射车有两款,分别为5P85TM2(俄军自用)和5P85TE2/3(对外出口)。“S”系列,即采用自行式底盘的发射车有五款,分别为5P85SM2-01(俄军自用)、5P85SE2(对外出口)、51P6(俄军自用)、51P6E(对外出口)和5P90S(早期型号,现已不多见)。从追尾事故现场的照片来看,这次出事的S-400导弹发射车应该是5P85SM2-01型自行式发射车。
据悉,该款发射车采用了白俄罗斯明斯克汽车制造厂生产的MAZ-543M越野底盘,特点是单侧驾驶室,右置发动机,8x8四轴全轮驱动,具有较强的越野性能。MAZ-543M越野底盘配备了一台D12A-525坦克柴油发动机,4冲程V型对置12气缸,最大输出功率525马力,采用液力机械变速器。这种变速器的优点是只有低速、高速和倒车三个档位,没有离合器,操作简单方便,同时低速扭矩大,工作稳定,适合恶劣道路行驶,可实现极小半径下的转弯。缺点是比较费油、质量重、价格贵、加速性能不佳,因此多用于军用底盘。
MAZ-543M越野底盘采用了扭杆式的独立悬架,在1桥与2桥安装有双作用筒式减振器,驱动桥配有自锁差速器、中央减速器和轮边减速器,轮胎则标配了中央轮胎充气系统,能调整每个轮胎中的气压来适应不同的路面条件,具有很强的通过性和越野性能。值得一提的是,这款底盘还曾用于大名鼎鼎地“飞毛腿”导弹的发射车。
S-400导弹发射车之所以会发生追尾事故,除了与雨雪天气、道路湿滑有关,还与MAZ-543M越野底盘的特性有关。因为该底盘只有三个前进档和一个倒挡,而且没有离合器,加减速性能不佳,再加上本身17.3吨的自重和15吨的载荷,一旦前方出现状况,很难在短距离内停下来。此外,该发射车采用左部单侧驾驶室,右部被发动机遮挡,驾驶员视野不佳,也是容易导致事故的一个原因。
据悉,S-400防空导弹是目前国际上最昂贵的防空系统之一,印度购买的5套S-400系统,总价高达50亿美元,平均单价约10亿美元。而一套S-400系统共有48辆发射车,如果抛开各种指挥车、雷达车和后勤保障车辆不算,一辆发射车赫然价值2000多万美元。所幸MAZ-543M底盘非常抗造,否则这起事件将成为最昂贵的一次追尾事故。


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