对于国内消费者来说，他们对于林肯MKZ这款豪华车可能并不是很了解，林肯MKZ是一款中型车，是林肯旗下的入门级豪华轿车，其同级别车包括奥迪A4L，还有宝马3系，可用于商务接待、当然也可以家用，虽然林肯MKZ的名气没有奥迪、宝马等一线豪华品牌那么大，不过还是拥有一定实力的。
从外观来看，林肯MKZ的前脸采用林肯家族式设计，四边形前格栅用镀铬边框装饰，中网为六边形设计，和中间的林肯车标造型相对应，镀铬的车标看起来比较时尚，紧凑的中网凸显优雅气质。两侧大灯并没有采用时髦的贯穿式设计，造型是比较常见的四边形外观，从正前方看有些普通，不过来到侧前方，可以看到大灯柔和的四角造型还是比较美观的，内灯排列比较紧凑，亮起来以后较为美观。大灯下方的进气格栅和前包围内部经过熏黑处理，整体来看前脸还是比较美观的，也可以看出一些专属于豪华车的高级感。
林肯MKZ的长宽高分别为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，溜背式车身看起来更为美观，比较有动感。林肯MKZ车身并没有采用复杂的设计，在侧窗的窗框和车门把手上用镀铬装饰，恰当的腰线和侧裙设计丰富视觉感受，看起来更为美观，后排装有隐私车窗。18英寸的轮毂显得比较大气，熏黑以后凸显运动感。
贯穿式尾灯也能在这款林肯MKZ看见，中间也是一条LED灯带，两侧尾灯面积比较小，不是特别显眼，不过组合起来看还是比较和谐的。尾灯上方有林肯的英文车标，后备箱上方则是一个小鸭尾设计，比较灵动。底部用黑色硬质饰板覆盖，亮板有镀铬的排气口，中间也同样采用镀铬线条装饰，比较有时尚感。
和外观形成对比，林肯MKZ的内饰显得有些老气，方向盘和中控屏幕都采用传统的设计，没什么新鲜感。不过从用料上来看比较有豪华感，车内触手可及的部分几乎都是用软材质覆盖，摸上去比较舒服，位于主副驾驶位中间的副操控台位置比较高，驾驶者平时把胳膊放上去会比较舒适。
虽然设计上显得有些保守，不过实用性还算不错，中控台中间和方向盘上有比较多的功能按键，一些常用的功能都能用按键直接操控。主动刹车被装在驾驶位左侧，方向盘后方有换挡拨片。副操控台处分布有几个储物格和两个杯架，滑盖设计比较有档次感。中控台下方也做了掏空，增加储物空间。
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林肯MKZ作为一款中型车，空间方面并不会让人非常惊艳，主要是后排的空间，腿部有一定的活动空间，也没有很夸张，如果个子比较高的话可能会感觉头顶空间紧促，有些影响乘坐感受。后排中央扶手箱也有一个小的储物格，前方有几个可控制多媒体的按键，杯架可通过按下前方按键弹出，设计较为合理。
作为一款售价二十多万的豪华中型车，林肯MKZ其实有不错的性价比，主要是其外观和内饰的也有豪华感，开出去比较有面子。不过作为一款中型车，林肯MKZ的乘坐空间略小，这也使得后排乘客的乘坐感受不是特别好，作为商务车使用的话略有些不是那么合适，而且比较保守的内饰设计，以及看起来不是那么智能化的车机系统，可能不是特别受年轻消费者欢迎。
