日前，笔者在工信部发现了新款宋PLUS插混版的申报图，新车的外形、内饰以及尺寸基本上都没有调整，起初认为没什么亮点。但在看到动力参数之后发现了亮点。
申报信息显示，新车将搭载前后双电机，前电机额定功率70kW，峰值功率145kW，后电机额定功率65kW，峰值功率120kW，前后双电机的综合最大功率可达265kW，也就是360马力。
和双电机搭配的是一台1.5T发动机，最大功率139马力，应该是唐DM-i同款发动机，申报的百公里综合油耗为1.1L。与之搭配的是磷酸铁锂电池，也就是比亚迪的刀片电池。
仔细查看申报图之后，笔者发现新车的尾标为DM-p，也就是说这是一款搭载了DM-p动力总成的插混车型，主打高性能。
结合此前的报道来看，比亚迪的插混动力总成分为DM-i以及DM-p两大类型，前者主打燃油经济性和长续航，后者则主打高性能，百公里加速方面应该有着很出色的表现。
尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4705/1890/1670mm，轴距为2765mm，和现款宋PLUS DM-i基本上保持一致。
配置方面，新车提供253/55 R18、235/50 R19以及245/45 R20三种规格的轮胎，应该分别对应低配、中配和高配车型；还可以选配轮毂、全景影像、前雷达、ACC自适应巡航、隐私玻璃、全景天窗等。
已经申报意味着新车有望在今年内亮相，大家期待这款主打高性能的车型吗？
