别克做出“改变”,概念车明年量产,大众CC:你让我咋办

别克做出“改变”,概念车明年量产,大众CC:你让我咋办
2021年04月03日 17:41 剧荒吧

别克做出“改变”,概念车明年量产,大众CC:你让我咋办

别克当前的状况不粗,但是主要走量的车型,还是依赖性价比而不是品牌加持,若是不做出改变,一旦缺失性价比难免步入韩系车的后尘。别克本身也不断调整布局,此前曾推出过一款定位高性能的轿车Avista,潇洒的外观以及梦幻内饰,一亮相就惊艳众人,概念车很多都是用来秀肌肉,不过没想到别克这款车真的要量产了,预计明年就会正式发布。

外观上这款车尽管是两年前的设计,但现在来看依然不过时,符合当下年轻时尚的主流,前脸是镀铬边框修饰的祖传中网,两侧“白眉”大灯组十分犀利,车子本身也取消了美式肌肉风格,车身塑造更加简洁流畅,边缘采用笔直的线条勾勒,十分畅快,侧面可以看到20寸的镂空梅花瓣轮毂,与车市一贯的熏黑风格形成差异化。尾部方面是两组撞色三角灯组,十分抢眼。

这个设计相比对标的车型大众CC还要帅气很多。至于内饰更是天壤之别,美系车一直被吐槽没内饰,但是这款车的内饰反转了大家的印象。中控面板采用广场式阶梯布局,中控屏与液晶仪表采用一体式设计,看着是采用一块屏幕,科幻味道十分浓厚,挡杆则换用了电子式,挡杆上侧似乎也是触控区域,整体的未来感真的是超级浓郁。

作为一款定位高性能的轿车,一款强劲的引擎必不可少,这款车预计也将搭载一颗3.0T的双涡轮增压发动机,采用V6架构,匹配丝滑平稳的8AT变速,输出显然也要比大众CC的2.0T还要强悍。操控上行云流水,宛如关公在门前耍大刀。在实现量产之后,这款车无疑会刷新大家对于别克的认知,这对于重塑品牌形象也是很有利的。

参考当前性能轿车的市场,像主流的大众CC因为门槛较高,的确是不如主流的迈腾、雅阁等车,但是这些小众车得益于强悍的性能,对于拔高品牌形象至关重要,这就是为啥卖不动大众还要坚持每年对CC这款车坚持更新。别克的用意显然也在于此,一旦上市本来不温不火的大众CC难免遭到冲击,也不知道咋办了。对于别克这款新车你有什么期待呢?

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