男人最爱大宝马:全系采埃孚8AT,39.5万起步供不应求

男人最爱大宝马:全系采埃孚8AT,39.5万起步供不应求
2020年10月27日 20:57 三叹鹤林

30对男人的成功词典上自然少不了一台大宝马的存在,在9月26开幕的北京车展上新款宝马5系正式上市了,当时推出了包括长轴/标轴、燃油/插混在内共17款车型,指导价区间为42.39-60.39万元。相对上一次的改款引来很多人吐槽不太明显,这次新款的变化就更加明显,前脸的开孔面积更大了,大灯的造型也换了设计。整体看它依然是那台男人最爱的大宝马,动力上换了全新的B48TU 2.0T低/高功率发动机,高配车型还会增加更多尊贵配置,值得关注。

5系属于宝马家族的销量担当和挂帅老大哥级别车型,它每次中期改款也会有不少新技术和理念的应用。2021款宝马5系的前脸比现款更高级了,大鼻孔的尺寸进一步做了加大。大灯内部的设计从勺形LED日行灯组升级为L型结构,新意十足。前保险杠部分也有重新设计,M运动套装有加入大散热口,而豪华套装会做成贯穿式的造型,加上银色的装饰,整体十分精致大气。

侧面看过去它依然是低矮的车身出色的线条,锋利凸起的腰线精致舒展。此外脚下的轮圈也做了新的设计,新样式的轮圈动感时尚。车尾灯的变化十分明显,加入的是最新三维立体式的设计,光源排列威猛霸气,点亮后震慑力十足。车身尺寸上它的长宽高分别为5106、1868、1500毫米,轴距为3105毫米。

虽然对内饰有几期待,不过官方公布的新款宝马5系内饰基本是维持现状的设计,只是加入了更大尺寸的液晶屏幕,车机系统内部也升级到了iDrive 7.0车机系统,使用体验更出色,以后不用再去4S为爱车车机进行升级了。安全配置部分全新宝马5系还会搭载最新一代的驾驶员辅助系统(Driving Assistant Professional),支持车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等功能。

细节用材上新宝马给到了Nappa真皮座椅触感出色,乘坐舒适性很高。宝马已经不再是单独追求驾驶乐趣的存在,保留原有操控乐趣同时舒适性也并不弱。空间上因为是中期改款没有做轴距的调整,更多也是一些实用性配置来提升体验。

在动力部分虽然会继续提供燃油和插混的东西车型,不过新款5系还加入了48V的微混系统,动态体验会更加轻盈灵活。基于2.0T发动机的插混动力系统最大功率为204马,综合最大扭矩为420牛米。传动全系都采用了采埃孚的8AT,表现优异。而在价格上2021款的宝马5系如今已经有了不小的优惠,当时低配入门指导价为42.69万,如今参考价仅在39.5万左右,依然是那台人见人爱供不应求的大宝马。

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