说到汽车省油，那就不得不提一下日系车了。因为日本作为一个岛国，资源匮乏，各行各业都要从节能减排的角度出发，尤其是汽车。如果油耗太高，在日本本土的销量肯定是提不上来的。当然，也由于日系汽车的油耗较低，在世界各地都受到消费者的青睐，因为油耗低的汽车后续的使用费用会相对较低。那么问题来了，日系汽车如此省油耐开，为什么出租车不采用呢？老司机憋了一肚子话要说。
作为家用车来说，日系车确实很不错，尤其是丰田本田。其质量过硬，而且油耗很低。可以把后续的用车费用降到一定范围，这使得车主没有太大的用车后顾之忧。可如果是作为出租车来使用，这些车就不太合适了。
首先作为出租车来说，使用时间是很多的，甚至有些车一天下来能跑个20小时左右。其中对于保养这一块来说，通常按照5000公里保养一次，如果是使用的日系汽车，保养费用是非常昂贵的，这和平常节约下来的油费相比，其实并不占多大的便宜。而很多车主，更愿意选择德系大众来作为出租车，其中的一个原因便是大众汽车的保养费用较低。
另外，那些出租车经常在外面跑着。车辆发生故障或者是因为发生交通事故而导致车辆损坏的频率是非常高的，这个时候涉及到车辆维修，而如果是使用的日系汽车，车辆维修起来往往比较麻烦，一方面是更换零部件的成本比较高。另一方面，日系汽车比较精密，如果涉及到发动机这一块，部分的维修店恐怕是心有余而力不足。像德系大众汽车就不太一样了，即便是车辆损坏了，维修成本也相当低，而且大众的4s店遍布各个城市，维修起来也相对方便。所以，若真要用日系车作为出租车，司机师傅们得跳脚吧！
