纵观自主品牌的SUV车型，出街率几乎能超过合资车的就要属哈弗品牌车型了。虽然国产品牌车型愈来愈强大，但是并未完全扭转更多国人依旧更偏爱合资品牌的局面。可是到了哈弗这儿，好像又没有这样的概念了，不免让人佩服哈弗的实力，低价自主品牌SUV竞争不小，哈弗并不算有优势的那一个，但是它创造出的销量却让多数同级别国产车难以超越。
哈弗在SUV这一大的领域铺开的车型也很全面，从小型到紧凑到中大型都有，而自从取了哈弗大狗、哈弗坦克这些个性十足的车名之后，哈弗在为车命名的道路上便放飞自我了。就在刚刚过去的“小光棍节”，1月11日，哈弗推出了出自柠檬平台的第三款车型，哈弗初恋。不同于H6明确定为紧凑型车，更不像大狗强烈的越野风格，初恋更像一款介于紧凑级与小型车之间的跨界车型。
虽然名字个性十足，但是大狗这款车型在外形设计上还是比较普通的，延续了哈弗家族史的设计语言。前脸采用了六边形的中网，内部镀铬饰条在不同角度能够呈现不同色泽，时呈熏黑式设计，时而又似电镀高光版的银色。初恋的头灯造型并不规则，尺寸也偏小，却与正下方类似通风口的黑色装饰相连，视觉效果更为霸气，同时也打造出了泪目式大灯的特殊效果。
来到侧面，初恋的车头设计偏长，有种重心后移的感觉，看似更具质感。车款尾灯呈回旋镖造型，这个被官方称之为转角之恋。
初恋的长宽高分别为4472/1841/1619mm，轴距为2700mm，官方定义为紧凑级SUV，实际上比起同样是紧凑级车型的H6（4615mm/1860mm/1720mm）来，它的各方面数据都要偏弱一些，但是2700mm的轴距会让初恋这款车有着后排空间的优势。
在配置方面，初恋的配置表也很有意思，分“大一、大二、大三、大四”，按照大学本科来区分。具体来看，初恋的大一大二版分自动挡和手动挡两款，大一版除了手动和自动的区别外，两者在配置间的差别几乎不大，都有10.25英寸的触控液晶屏同时兼具多种功能；也有远程启动、无钥匙启动、定速巡航、后驻车雷达等；大二版的手动和自动车型也不分彼此地同样具备倒车影像等更丰富的功能，但是自动版的大二配置车型还有可开启全景天窗、多种驾驶模式切换等。此外，大三、大四版本的车型还将有用更为丰富的配置，当然价格也高出不少。实际上，售价9.69万的大二版手动车型的配置便标配了当下的各种主流配置，完全够用了。
动力方面，哈弗初恋全系搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大扭矩220Nm；传动方面，手动版车型匹配7速双离合变速箱，而自动版的两款车型则匹配的是6挡手动变速箱。底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁悬挂，调教更加硬朗。
