汽车市场从来不缺乏竞争，现在市场上的好车越来越多，购车者的想法总会愈来愈多。“国产车界领头羊”吉利博越，得到无数车友举手称赞。“国产豪车”哈弗H9，堪称同档次车型的典范。没有能够满足的特性很容易就会被各位忽视。起亚K2是一款口碑很好的车型，运用它引领潮流的构型策划，切合了买车一族对颜值趋之若鹜的要求，如此一来，起亚K2得到大家的广泛好评。本期为大家分享的是《采访起亚K2驾驶者，车主分享这台车的所有优势，你真的认同吗》。
王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他是我的堂哥，也是一位行内人，他开过蛮久时间的本田飞度。听了表弟建议，咬紧牙关换上起亚K2，没选本田飞度。到现在开了4个月，行驶了8800公里，他说了八个字：车无完车适合就好！起亚K2真值得我们选择吗？能比得过本田飞度吗？看看驾车者的分享后，我们再做判断。
我就是因为外观才看中的它，除去头尾，起亚K2的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美。前脸的标志logo很明显，一看就是起亚的系列车，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方。而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬，尤其是洗了车以后，那车漆，真心好。总之，家族式策划格调在以往基础上进行升级，起亚K2个性越发鲜明。
简单大方的设计格调我很中意，中控台的轮廓构型棱角分明，中央显示屏和空调部分运用了很多有层次感的线条分割。硬塑料用得多，不过看上去没有廉价感，方向盘的手感好，不管是真皮材质还是握环的粗细都比较合适，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。总之，我会感觉起亚K2比其它同级车更胜一筹。
这款车的动力和操控甚合我意，想来想去，我开的是“起亚K22017款1.4ATGLS”，虽然是1.4的直列4缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，在爬坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。因为起亚K2有成熟的6挡自动变速箱支持，而且基本上开着没有什么顿挫感。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成变向。刹车和油门都特别好用，踏板反应快，还有很多的辅助驾驭功效。能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驭趣味。
空间方面，空间是很优越的，选择起亚K2的关键就是家里人都顺心的，空间大舒适度好。整车的尺寸达到了4400*1740*1460mm，一个183厘米的年轻人坐进去，绝对不认为憋屈。同时轴距达到了2600mm，第二排的空间也是比较可以的，轻松坐下三个人。关于储物空间，积储空间也挺多的，隐藏式的杯架让整体感觉很整洁，干净利落，储物箱的空间一样也有着不错的表现，日常家用的话，整体空间表现还是让人中意的。
对于舒适度方面，起亚K2的惬意体验不输同价位任何车型。在过减速带的时候，优越的减震体系将会发生作用，车上客人不会感到丝毫不适。坐久了也不会出现不惬意的感觉。空调可以分区控制温度，而且还配备了后座空调出风口。隔音性能不一般，车内相当静谧。
油耗还是非常低的，这也是我最惬意的一个位置，起亚K27.1L/百公里的能耗呈现令人欣慰。往常在市里开都是徘徊在8.5L左右，高速5.9L个多油，还能接受。跟同事的大部分车对比，这款车能耗是比较省的。感谢聆听这期《采访起亚K2驾驶者，车主分享这台车的所有优势，你真的认同吗》。
我对起亚K2的呈现比较顺心，特别是它的外观让我为之动容。而今起亚K2的名气越来越火爆，年薪6万以上开它没毛病。开这辆车会看上去自己很有品味，开过之后，只有八个字可以表达我的体验：车无完车适合就好！我选的车型是“起亚K22017款1.4ATGLS”，有同事说我买错了，大伙帮我看看买错了吗？
起亚K2之所以受年轻车主欢迎，绝非只靠外观，其方面发挥也卓绝，买车人的需求得到了投合与满足。显然，起亚K2在小型车中相当有竞争力。我想谈谈，随着车型的断更新迭代，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如起亚K2。对于这一款实力卓绝的起亚K2，不知各位有什么不同的主张呢？感谢阅读本期《采访起亚K2驾驶者，车主分享这台车的所有优势，你真的认同吗》。
