喜提长安逸动,4个月行驶4800公里,来听听车主的用车感受

喜提长安逸动,4个月行驶4800公里,来听听车主的用车感受
2020年10月27日 20:21 电竞新观点

大家好,本期为大家分享的是《喜提长安逸动,4个月行驶4800公里,来听听车主的用车感受》。

整车的颜值是我中意的类型,车子虽然看上去没有很庞大,但是颜值不低,车尾略微收敛,但还是有种含苞待放的感觉,还有就是车轮的样式也是我中意的,看上去就很运动。总之,

谈到内饰这点,仪表盘还有中控屏都有升级,也算同级别车主流水准了。像中控、门缝、连接处这些的做工还不错,处理得还挺用心的,坐垫采用的缝线工艺,无形中又增添了几分亮色,大气上档次。新车异味不大,属于能接受的味道。总之,设计风格特异及富有大气感的长安逸动让我越发喜欢。

在空间的展现上,车体长度还有轴距和高度都很出色。整车的尺寸达到了4710*1820*1505毫米,即便一名身高179厘米的大个子置身车中,仍然不会感到狭小。而2700毫米的轴距尺寸,最后排空间也是可以的,终究在这个档次里的空间,我感觉依然很不错了。贮存方面,车内是储物空间也是很丰富的,放东西也很简便,打开尾箱,看看这纵深面积,估计躺进去一个人都没异议。

在惬意方面,长安逸动在缔造搭乘舒适度方面下了狠功夫。通过石子较多的路面时,底盘的滤震性能以及车内的整体隔音效果都特别棒,行驶品质很高级。座包包围性还好,坐起来很舒服,一坐上去,不想下来的那种。空调大体无噪音,冷却效率极高,没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。

一般动力不好的车我是不会买的,长安逸动有许多型号,但是我最终选择“长安逸动 2019款 1.6L GDI 手动7周年超值版”,长安逸动使用1.6排量的直列4缸发动机,高速上超车一点也不吃力,不管是高速还是城区驾车都可以做到游刃有余。5挡手动让人感觉异常平顺,变挡及时且无顿挫现象,变向时比较精准,而且方向盘的力度也比较轻,大致不需要怎么费力就能有明显的感觉,再一个就是刹车,成效还是特别好的,制动力也比较强劲,反应的速度也比较快。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速行驶也有安全感。

能耗展现上,平均油耗也就在7.4L左右,在街市的综合油耗不到8.9L,在道路通畅的公路上,油耗仅有6.2L。对于这个等级的车型来看还是挺经济的。感谢聆听这期《喜提长安逸动,4个月行驶4800公里,来听听车主的用车感受》。

既然长安逸动可以在生存到现在,绝非只靠外观,因其在空间、操控、动力方面也做得细腻别致,最能满足购车者眼球。所以长安逸动有着比较高的内在价值。总结以上分析,汽车企业相互竞争,想尽办法投合购车群体要求,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如长安逸动。对于长安力推的这款长安逸动,大家都有什么观点?感谢阅读本期《喜提长安逸动,4个月行驶4800公里,来听听车主的用车感受》。

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