现今大多数汽车都配有一个可临时换用的备胎,其尺寸规格有的与原车相同(全尺寸备胎),有的为了提醒车主及时检查或更换故障轮胎,会采用特殊颜色的轮组。下面小编就和大家介绍下备胎使用过程中需要注意的地方。
按种类划分，可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，所谓的全尺寸就是指备胎跟汽车的其他4个轮胎的尺寸是一样的但有可能轮毂的材质不一样。 而非全尺寸通常又分为两种情况一种是轮胎变窄了但轮胎周长不变。
如今随着汽车技术的发达，防爆胎以及更便利的快速补胎工具的推出，备胎已经开始逐渐从一些城市车辆的标准配置中被移除。更何况现在汽车都强调轻量化和环保，背上备胎无疑增了油耗，车辆行驶里程缩短等等，如果没有跑长途和越野的习惯的话，卸下备胎利大于弊。
“甩尾”就是俗称的转向过度，或者说“漂移”大家会更亲切，表现为车辆在转弯时的实际转弯角度比前轮的转动角度大，也就是后轮出现了向外侧的滑动。
非全尺寸备胎假如长时间使用非全尺寸备胎，由于其与原装胎的差别较大，对车辆的刹车性能和操控性都会有明显的影响，不能保证行车安全。备胎的尺寸和规格一定要和车辆原来的轮胎一样否则在更换和使用的时候就会出才能很多麻烦而如果尺寸不一样的话车主们在使用的时候一定要控制好速度。作为车主，不仅要关注汽车使用中的四只轮胎状况，也应该对备胎有个基本的了解，以防遇上需要使用备胎的时候，才不至于手足无措。备胎是橡胶制品，长时间存放也会发生老化，备胎的老化周期一般是4年，所以，建议您每四年更换一次备胎。
