第七代Hyundai Elantra 自今年推出以来，陆续推出了1.6L 汽油、1.6L 油电以及1.6L Turbo N-Line 等车型，据传原厂也将推出顶级性能版N 车型。但在这之前，Hyundai 却率先公布了Hyundai Elantra N TCR 赛车，预计将取代目前的i30 N TCR 赛车参与TCR 赛事。
Hyundai Elantra N TCR 外观上比起标准版更加霸气，前后保险杆与宽体大包针对空气力学要求重新设计过。轮胎也换上18 吋双肋五辐样式，刹车碟盘则是采用前六后双活塞的设定，搭配可变阻尼避震系统在赛道上更加稳固。内装部分则是移除所有舒适型配备，全车加装钢制防滚笼、六点式安全带Sabelt 赛车座椅、平底化方向盘以及灭火器等。
动力表现上搭载2.0T 涡轮增压引擎，但换装了BMC 进气套件、Life Racing ECU 等，搭配6 速序列式变速箱、多片式赛车离合器，最大马力则符合TCR 赛制的340hp、峰值扭力则为410Nm。
TCR 赛事过去以来，参加车队多半以市售的性能掀背车为基础进行升级符合赛事规范，而Hyundai 这次选择以Elantra 四门房车来参战，想必对于这部最新的房车有极高的信心度，同时也不免令人期待市售的N 性能版的到来。
