春风使用KTM双缸动力平台打造大排量ADV的消息，终于有了新的进展。近日一组新车的谍照被曝光，虽然车身遍布了伪装贴花，但是相比之前捕获的路试视频和路边照要清晰很多，让车友们能够做出更细致和观察和判断。看来春风也是受到来自钱江QJMOTOR发布骁750 ADV的影响，开始加速新车的研发进度，并逐步向外部传递新车的相关预热信息。
由于伪装得太严实，所以外观和配置方面只能靠猜，咱们先放在一边。不过这次曝光的新车，证实了与KTM有着千丝万缕的关系，因为发动机上的LOGO还没有替换，而从曲轴、边盖、气缸、排气的造型上也可以确定，新车用的正是KTM 790 ADV身上的那台实际排量799cc，拥有拥有70kw约95匹马力的LC8c直列双缸水冷发动机。
核心动力确定后，再回来看看新车的外观，还是大部分拉力车型常用的“鸟嘴”，而并非KTM特色的“驴脸”，这样也不奇怪，隆鑫650DS、钱江骁750都是类似的设计，或许这样更符合国内车友的审美。配置方面减震较长的前减震、钢丝辐条轮毂、全地形轮胎、护手、雾灯、三箱等等均是硬派拉力的标准配置。电控方面应该也会继承790ADV的弯道ABS、TC牵引力控制、多种动力模式、TFT彩色互联仪表等等。
在没有进一步信息传来之前，我们还是暂时用春风800ADV来称呼新车，在隆鑫、钱江两家硬派拉力探险车型，在排量和配置上都有了突破之后，春风之前的650MT就显得有些力不从心起来，虽然CLX700风头也不小，但是和硬派拉力还是有些差距，春风凭借更专业的KTM技术，相信新车肯定大有看头。
