2020年6月20日的粤港澳车展上，一汽-大众正式发布了旗下的首款轿跑SUV，定名为探岳X，上市以来受到了广大车迷的支持。探岳X是基于一汽-大众最新的MQB-A2平台打造，采用时下最流行的轿跑设计风格，一经推出就受到了80、90后的年轻都市消费者、城市型男和白领丽人的喜爱与追捧。小编就带大家仔细了解一下一汽-大众的这款战略型轿跑SUV。
流畅运动的coupe风格
探岳X前脸还是延续了大众家族式的设计风格，与探岳如出一辙，只是中网上“R”标识和全系标配的R-Line运动套件，强调了探岳X是一款运动取向的轿跑SUV。探岳X全系标配LED大灯，这对于消费者而言也是一个利好。车身侧面溜背的造型是整车最大的亮点，B柱之后便采用了全新的设计，车顶直接向中间收拢，与腰线汇合与尾灯处，形成了溜背的造型，搭配全系标配的19英寸大轮毂，显得整车线条流畅，充满了运动气息。
其实我们知道，轿跑SUV要设计的好看十分不容易，稍不注意车尾就会显得十分臃肿，市面上就有很多设计失败的例子，而探岳X的尾部则十分协调，完全没有臃肿的感觉。尾灯采用了流水式闪烁的设计，点亮之后可以看到里面X的灯组造型，美轮美奂，十分有科幻气息。跑车式的双尾翼设计，也可以在高速行驶时增加额外的下压力，下方双边四出的排气，显得比较运动。
充足的头部和腿部空间
在车身尺寸方面，探岳X表现得完全符合这个级别的整体要求，其长宽高分别为4626mm、1860mm、1662mm，轴距为2730mm，虽然探岳X造型设计更加扁平，但并没有像其他轿跑SUV那样为了造型而牺牲内部空间的实用性。探岳X后排乘客的腿部和头部空间都没有受到影响，身高180cm的小编坐进去之后，腿部空间两拳有余，而头部空间也有差不多一拳，完全够用了。后排座椅支持4/6比例的放倒，使得探岳X的纵向装载空间表现不错，充分提高了车内空间的利用率，使得储物空间表现得十分充裕。
精致而科幻的内饰和配置
进入车内，探岳X采用 10.3 英寸全液晶仪表和9.2英寸中控高清显示屏，中控屏略微倾向主驾，为驾驶员带来便利阅读体验。中控大屏内置了众行家车联网智能系统，这套系统深度整合了汽车智联系统的核心能力，如手机互联，在线导航，语音识别，手势控制等众多功能。探岳X的黑科技得以实现，并不完全靠它，还有其他许多舒适性和科技性配置，比如：方向盘换挡拨片、前后倒车雷达、LED灯迎宾踏板、数字式胎压监测、电动尾门、虚拟踏板、座椅加热、无线充电、360°全景可视系统、大灯随动转向、行李架氛围灯、内饰可调氛围灯等等。
探岳X成熟可靠的澎湃动力
探岳X搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，分为高、低功率版本，其高功版最大功率162kw，1500rpm即可输出高达 350N.m 的最大扭矩；低功版最大功率为137KW，最大扭矩320N.m，表现同样不俗。
总结，探岳X的造型优雅、时尚、运动、做工精良、内饰豪华，从动力系统来看，其表现也是可圈可点的。探岳X的高配车型还将搭载DCC动态底盘和博格华纳的四驱系统，DCC动态底盘可以主动调节悬挂的软硬，适应各种不同的路面情况，最大限度的提高行车的舒适性和操控性，而博格华纳的四驱系统则能够满足部分消费者对于越野的需求。探岳X还配备了一些高科技配置，比如ACC 3.0高级自适应巡航系统、PLA 3.0智能自动泊车辅助系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、Lane assist车道保持系统、TJA交通拥堵辅助系统、SWA换道辅助系统、主动式智能胎压数字监测系统等，可以使探岳X实现L2级别的自动驾驶，在某些特定路况，能够使驾驶员更舒适，更轻松也更安全。说了这么多，小编认为，在20—30万元级别的SUV市场，具备探岳X这种实力的车型还真的不多，或许我们又将见证一款大热车型的诞生。
