第四代本田飞度是一款有趣的小型两厢车，也是拥有39年历史的经典全球车型，第一代车型是1981年诞生的，1982年在欧洲上市，并且取得了不错的口碑，一款车能够延续至今，也确实不容易，期间经过了多次改款升级，逐渐的成为了本田车系中销量较高的车型。现款的第四代飞度，它不仅仅是一款小型车，它的用途也挺广泛，我们一同来看看。
选择第四代飞度的车友，大多数都是刚拿到驾照的年轻人，他们的审美标准主要以运动、阳光、时尚为主，第四代飞度外观颜值动感，车身配色也较为新颖，就像这款1.5L，CVT潮越Max版，采用了目前较为流行的双色车身，增强了运动风格。两侧大灯造型别致，大灯光源外围是日间行车灯，这样的设计比较有创意。
车身侧面整体造型显得短小精悍，车顶配备了行李架，这项配备并不是装饰品，家里老人闲着没事，出去郊游或者垂钓，行李架上面可以固定行李筐，放一些帐篷和钓鱼工具，是比较实用的。车身底部配备了黑色护杠，走野外道路时，路况不是很好，可以保护车身漆面。前后车轮的款式也挺漂亮，16英寸的铝合金轮毂减轻车身自重，降低了油耗。
车身尾部整体看着比较简洁，两侧尾灯的款式与前大灯相似，起到了前后相互呼应的视觉效果，车尾底部的排气尾喉没有采用任何装饰件，显得更加纯粹，运动风格更浓郁。
打开尾门，后备厢的空间满足日常家用没有问题，年轻车友日常代步买菜接娃，后备厢可以放折叠手推车、书包、水果蔬菜什么的。另外，家里的老人想出去游玩，可以将后排座椅放倒，能放下很多户外用品。
进入车内，中控内饰整体的视觉效果显得清新脱俗，双幅式方向盘握感舒适，上面配备了多功能按键，使用起来也得心应手。中控屏幕是8英寸的液晶触控屏，画面清晰简洁，菜单反应灵敏，没有卡顿的现象。
车内座椅舒适性和贴合度都不错，乘坐空间也不输紧凑型轿车，身高1.8米的乘客坐进前排，头部空间有一拳的距离。后排乘坐空间也可以，虽然这款车的长度只有4090毫米，轴距只有2530毫米，但体验者坐进后排，头部和腿部空间都有一拳的距离。这样的空间表现，一家人出行也是可以的。
底盘方面，采用了这个级别常见的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁非独立悬架，悬架调校风格属于软硬适中，跑高速车身沉稳，走烂路车身晃动不明显，悬架有韧性，颠簸感不强。
动力方面，第四代飞度全系搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出131马力，峰值扭矩155牛米，传动系统匹配了CVT变速箱。动力输出在同排量车型中算是比较强的，百公里加速成绩是10.55秒，动力响应迅速，转向轻盈，能开出人车合一的效果。油耗方面，综合路况平均油耗是6.5升左右，这样的油耗表现还是可以的。
第四代本田飞度，全系标配了车身稳定系统，提高了行车安全性。入门级车型和低配车型有四个安全气囊，其它车型均配备了六个气囊，被动安全方面较老款飞度有了明显的提升。最后对这款车总结了两句话，小巧灵活空间大、省油耐用动力强。车友们如果有不同的看法和意见，欢迎留言评论。
