25万预算,雪铁龙C6和福特金牛座懂车人会选谁,车主:都挺好

25万预算,雪铁龙C6和福特金牛座懂车人会选谁,车主:都挺好
2021年01月16日 18:59 马拉车市V

车场便是战场,不是你死就是我亡,厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在销量上不断交出满意的答卷。“弯道王者”昂克赛拉,其未来的能力不可忽视。随着各路好车不约而同地接踵而至,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。正如雪铁龙C6和金牛座。

今天有幸请到修车师傅罗先生,他朋友是雪铁龙C6用车者,他也用过一段时间,不久前提了福特金牛座,现在为止他提车已有5个月,跑了11500公里,到底福特金牛座各方面表现优异吗?福特金牛座和雪铁龙C6对比究竟有哪些值得称道的地方?现在看看陈先生是怎么说的。

先开雪铁龙C6

外表:外表低调,但很有特点,很耐看。不小好磕了一下前脸底下,第二天看了看,还好很小很小的一个印,全LED大灯,你还要啥自行车呢,小的擦碰没问题,不漏底漆就行。

内饰一般般吧,觉得同档次别克君越要好许多,不包括顶配哦。特别豪华,纳帕真皮,质感不错,但是仪表台显示导航很帅气,很方便,远途必备啊,内饰我给100分,很上我的心,各种氛围灯。

空间足够大,虽然感觉鼻子有点长,但在驾驶位感觉视线非常好。乘坐空间宽敞,储物空间够用,最后排中间地板几乎是平的,坐三个人不拥挤,不憋屈,尾箱的空间一般,不过我家够用了,不喜欢在后尾箱放许多东西。

舒适是C6最大的卖点。悬挂很舒适,不硬不软,兼顾了舒适和地面反馈感,静音好,开车安静,震动过滤干脆,给人踏实的感觉,座位的按摩功能是个坑,并没有用。

动力上我已然相当满意了,路上超车没啥压力。涡轮增压启动后,动力瞬间提高,感觉还是不错的,平顺,没有顿挫感,得心应手,动力足够用,满载是加速还是能满足要求,前中段提速不够线性。

驾驶感受一般,但很稳,有安全感。湖南山区道路十八弯,选择c6绝对没错,底盘调教属舒适,但是也不失韧性,很线性,踩多少出多大力。

再开金牛座

颜值:外表大气,装配略粗糙。不管是大灯还是正面,都长得挺像,符合这个时代低调长存的格调,车屁股很宽大,正面和屁股都设计的很饱满,个人很喜欢这个车的屁股,有点大,大爱轮毂,没有福特蒙迪欧的灵动,看起来很沉稳的一个车。

内饰挺满意的,简约而不简单。内饰设计能以司机为中心,驾驶按钮触手可及,内饰我觉得非常棒,全是软包装,真皮座位,车门也是软的,阅读灯:前方的阅读灯是个惊喜,没想到会是拿手指触碰的。

坐六个人就堪比紧凑车型满座,空间还是蛮宽敞的。空间就不用说了5米长得车辆,乘坐空间宽敞,置物空间略微显得不足,尾箱可以放许多东西,六月份去海边玩得时候,一车人的行李放车尾箱都没问题。

许多可调节地支持部位还是很轻易的能找到舒适的角度。平路很好,泥路,沙路什么的底盘还是很响的,静音成效值得表扬,高速上车里相当安静,配上座椅按摩,想着也是幸福的。

动力对我这个新手来说还是满意的。毕竟有2.0t的引擎,在路上进行任何操作都不会费力,不用s档,舍得踩油门就能蹿出去,新车不敢猛加油,就试了两次,加速初段表现一般,后段动力充沛。

买这个车太追求驾驶感受其实也没必要。转弯比较轻松,虚位感并不明显,只要不极限驾驶我觉得都挺好的,挺好,是不习惯过坑洼,很稳,制动很平顺。

结语:

雪铁龙C6:我买它,就因为它的外观,操控一般化吧,这个车子有点笨重,开起来灵活度不够。福特金牛座:舒适性方面整体还可以吧,而且感觉动力储备还是意犹未尽的感觉。我给雪铁龙C6 90分,福特金牛座 96分,福特金牛座十分贴合我的用车需求,尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。虽然有些方面没有雪铁龙C6优秀,不过我还是坚持买福特金牛座。现在很多人都认为福特金牛座很不错,我认为它确实是一台有档次的好车,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开过之后,唯有八个字可以表达心情:适合自己就是最好!那么,25万预算,雪铁龙C6和福特金牛座懂车人会选谁,车主:都挺好。各位有何高见呢?

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