新能源汽车保有量变多,充电桩开始普及,为啥出租车不用新能源?

新能源汽车保有量变多,充电桩开始普及,为啥出租车不用新能源?
2020年12月05日 19:16 小雨说育儿

国内消费者对于新能源汽车褒贬不一的议论还是挺多的,有人觉得不用加油就能开上路,非常省钱,也有人觉得新能源汽车出现的时间太短,不管是技术还是实用性,都不如燃油车,一开始消费者对这类车最多的槽点就是充电不方便,后来各大城市开始普及充电桩,新能源汽车的销量变高,在这种情况下,出租车为什么不使用新能源车型呢?下面咱们听听司机们是怎么说的。

燃油车已经有很长的发展历史了,大家对燃油车的信任程度更高一些,而且大部分司机都已经开习惯了燃油车,如果突然换上一台新能源汽车,恐怕要适应一段时间。就像汽车刚刚被造出来的时候,大家觉得汽车就是怪物,甚至是有点吓人,谁敢坐进车里操控这样的大家伙?后来大家慢慢接受了汽车的存在,越来越多的人都体会到了操控汽车的乐趣,新能源出现的时间不久,总得有经过一段被了解和让消费者适应和考察的时间。

咱们看看大马路上到处可见的加油站,燃油车车主是多么幸福,发现车子快没油的时候,开到加油站加满油即可再次上路,只要有油,车子不坏,就能一直往前开,车主们无需担心续航里程的问题。新能源汽车不是这样的,车主们看到低电量的时候很恐慌,一时间不知道去哪里找充电桩,剩下的电还能不能让自己顺利到达目的地?单说心里这份焦躁就很折磨人。

出租车司机每天开着燃油车,可以拉很多乘客,加上油以后就能继续拉客,如果加油站不是很忙,期间不过是耽误两三分钟的时间,跑的越远、拉客越多,他们赚得也更多,开着燃油车满大街拉客,指不定哪会儿就没电了,就算及时找到充电桩充上了电,还需要等待很长的充电时间,快充的话也需要半个小时左右,耽误司机们赚钱。

有不少出租车司机是倒班制的,你白天开,我晚上开,或者是上午你开,下午我开,大家急急忙忙拉客赚钱,接班的时候没了油,去加个油就完事了,如果没了电,那就要白白浪费很长时间,何谈赚更多的钱养家糊口?因此他们是不愿意开新能源汽车的,就算是吸引力再大,也躲不过不适合三个字。

很多车友觉得新能源是未来的新趋势,消费者也会慢慢爱上新能源汽车,但是我们不能断定新能源的发展情况是怎样的,平时开车跑短途的人,开新能源汽车还是很方便的,对于那些经常跑远程的人来说,还是燃油车方便。不知道你是如何看待新能源汽车的呢?你觉得新能源的发展前景如何?

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