随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求。“商务领域的大哥”别克GL8，已经逐步成为年轻人追求的目标。“弯道王者”昂克赛拉，在同级竞品中鹤立鸡群。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远。正如亚洲龙和DS 5。
我前些日子跟车主陈先生闲聊，开着丰田亚洲龙跑了一段时间，为了将来结婚，最近提了DS5，DS5已让他开了1个月，行驶也达到了1800公里，DS5真值得入手吗？DS5比丰田亚洲龙好在哪些地方呢？静下心，我们一起来看看小蒋的高见。
先开亚洲龙
外观真的是不用夸了吧。前脸的大进气格栅给人感觉霸气，个性，没有鱼骨灯着实很难受，有鱼骨灯会再提升一个档次，它的轮圈也很犀利，我很喜欢。
车辆内饰档次感还是足够的。中控液晶屏分辨率，层次感降低了很多，好在功能全面，但是指针匹配液晶的设计让科技和传统相结合，让显示直观，内饰只能说还行，就是味道真大。
丰田亚洲龙这个空间人不能太多，如果人太多的话就会很拥挤。后排坐三个人不会很挤，反而每个人中间还有一些间隙，挪动起来还是比较方便，随身物件有序安放，置物功能挺好，尾箱巨大，能放许多东西。
舒适性一般，算不错得。温度上升的很快，非常舒服，这车开着稳当，坐着肉乎，后排独立空调，享受和第一排一样的温度，而且也可以独立控制。
它的总动力还是非常强劲的。舍得给油，发动机转速提升后推背感挺强，是声音有点大，2.0L对我来说已经足够了，不用担心动力不足的问题，另外，跑完高速以后，感觉整个车子都轻便了很多。
而且车子整车的驾驶感，我觉得是特别的舒服了，城市的话灵活度足够。真皮方向盘质感很好，转弯指向精准轻盈，灵巧，指哪打哪，全系标配了10个气囊，还带自适应巡航和车道偏离，CVT变速很平顺，动力输出很直接，踩了就有。
再开DS 5
外表：外观特别棒，买这个车的人有哪个不是冲着颜值去的。最大特点，特别周年款的车灯，反光镜的DSLOGO特别出彩，从头到尾都散发着法兰西艺术气息，流畅的线条、优雅的姿态，眉毛尾灯，钻石车轮，就连假的双出排气管都做得那么有型。
内饰绝对是特点，买这车有一大部分原因也是因为他。用料足，设计感、科技感，中控台充满着不对称，我喜欢，我是个对味道十分敏感的人，这车在这方面没有对我造成任何困扰。
DS5的乘用空间只能说尚可。实在行李多的话那就只能放倒第二排座椅了，后部空间比较局促，如果体型稍胖者则需要牺牲前排亲戚的空间，前排空间还可以，后排有点局促，尾箱空间也还可以。
舒适性挺好的，从各方面感受，从朋友地体验，都给了一个高分。舒适性还是不错的，静音很好，悬挂偏硬，路感很强，尤其是特立独行的头枕，后排航空头枕，特别适合睡觉。
200的动力绝对可以，加速感觉有点顿挫。200的动力，油门踩下去，动力源源不断的，超车舒服，动力加速还可以，1.6T动力表现相对来说还不错，动力足够，前段加速较弱，但是要是舍得油，还是很给力的。
操控精确，很有驾驶乐趣。方向感很清晰，方向盘没有虚位，开着感觉很好控制，除了降震略硬，其他都挺好，手自一体变速箱，给操作省了不少麻烦。
结语:
丰田亚洲龙：外观大气，气场十足，棱角分明，层次感强，单论操控，无出其右者，这么长的一部车，操控优化尤其必要。DS5：去看了一些车，这款舒适度很有突出比较的，如果不是激烈驾驶的话，160的动力我觉得已经很不错了。我给丰田亚洲龙 88分，DS5 92分，我对DS5比较满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。的确，丰田亚洲龙也有其长处让人心动，但是DS5更吸引我的目光。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，销量就是实力的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过这款车之后，我的感受是七个字：它俩针尖对麦芒！那么，23万怎么选车？丰田亚洲龙、DS5谁级别高？老司机说了实在话。大家是否心动呢？
