23万怎么选车?丰田亚洲龙、DS5谁级别高?老司机说了实在话

23万怎么选车?丰田亚洲龙、DS5谁级别高?老司机说了实在话
2020年10月30日 16:45 可靠的小炎焱

随着社会的发展,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,一代又一代的神车横空出世,不断冲击汽车爱好车的购车需求。“商务领域的大哥”别克GL8,已经逐步成为年轻人追求的目标。“弯道王者”昂克赛拉,在同级竞品中鹤立鸡群。在“眼花缭乱”万千汽车世界里,懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远。正如亚洲龙和DS 5。

我前些日子跟车主陈先生闲聊,开着丰田亚洲龙跑了一段时间,为了将来结婚,最近提了DS5,DS5已让他开了1个月,行驶也达到了1800公里,DS5真值得入手吗?DS5比丰田亚洲龙好在哪些地方呢?静下心,我们一起来看看小蒋的高见。

先开亚洲龙

外观真的是不用夸了吧。前脸的大进气格栅给人感觉霸气,个性,没有鱼骨灯着实很难受,有鱼骨灯会再提升一个档次,它的轮圈也很犀利,我很喜欢。

车辆内饰档次感还是足够的。中控液晶屏分辨率,层次感降低了很多,好在功能全面,但是指针匹配液晶的设计让科技和传统相结合,让显示直观,内饰只能说还行,就是味道真大。

丰田亚洲龙这个空间人不能太多,如果人太多的话就会很拥挤。后排坐三个人不会很挤,反而每个人中间还有一些间隙,挪动起来还是比较方便,随身物件有序安放,置物功能挺好,尾箱巨大,能放许多东西。

舒适性一般,算不错得。温度上升的很快,非常舒服,这车开着稳当,坐着肉乎,后排独立空调,享受和第一排一样的温度,而且也可以独立控制。

它的总动力还是非常强劲的。舍得给油,发动机转速提升后推背感挺强,是声音有点大,2.0L对我来说已经足够了,不用担心动力不足的问题,另外,跑完高速以后,感觉整个车子都轻便了很多。

而且车子整车的驾驶感,我觉得是特别的舒服了,城市的话灵活度足够。真皮方向盘质感很好,转弯指向精准轻盈,灵巧,指哪打哪,全系标配了10个气囊,还带自适应巡航和车道偏离,CVT变速很平顺,动力输出很直接,踩了就有。

再开DS 5

外表:外观特别棒,买这个车的人有哪个不是冲着颜值去的。最大特点,特别周年款的车灯,反光镜的DSLOGO特别出彩,从头到尾都散发着法兰西艺术气息,流畅的线条、优雅的姿态,眉毛尾灯,钻石车轮,就连假的双出排气管都做得那么有型。

内饰绝对是特点,买这车有一大部分原因也是因为他。用料足,设计感、科技感,中控台充满着不对称,我喜欢,我是个对味道十分敏感的人,这车在这方面没有对我造成任何困扰。

DS5的乘用空间只能说尚可。实在行李多的话那就只能放倒第二排座椅了,后部空间比较局促,如果体型稍胖者则需要牺牲前排亲戚的空间,前排空间还可以,后排有点局促,尾箱空间也还可以。

舒适性挺好的,从各方面感受,从朋友地体验,都给了一个高分。舒适性还是不错的,静音很好,悬挂偏硬,路感很强,尤其是特立独行的头枕,后排航空头枕,特别适合睡觉。

200的动力绝对可以,加速感觉有点顿挫。200的动力,油门踩下去,动力源源不断的,超车舒服,动力加速还可以,1.6T动力表现相对来说还不错,动力足够,前段加速较弱,但是要是舍得油,还是很给力的。

操控精确,很有驾驶乐趣。方向感很清晰,方向盘没有虚位,开着感觉很好控制,除了降震略硬,其他都挺好,手自一体变速箱,给操作省了不少麻烦。

结语:

丰田亚洲龙:外观大气,气场十足,棱角分明,层次感强,单论操控,无出其右者,这么长的一部车,操控优化尤其必要。DS5:去看了一些车,这款舒适度很有突出比较的,如果不是激烈驾驶的话,160的动力我觉得已经很不错了。我给丰田亚洲龙 88分,DS5 92分,我对DS5比较满意,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。的确,丰田亚洲龙也有其长处让人心动,但是DS5更吸引我的目光。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它,销量就是实力的证明,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。开过这款车之后,我的感受是七个字:它俩针尖对麦芒!那么,23万怎么选车?丰田亚洲龙、DS5谁级别高?老司机说了实在话。大家是否心动呢?

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