逐步放下伪装,新一代奔驰C级渐露真面目

逐步放下伪装,新一代奔驰C级渐露真面目
2020年11月24日 23:43 娱乐全球眼

这组照片可能是目前了解新一代奔驰C级的最佳途径。

全新一代奔驰C级(W206)终于褪去了大部分伪装,这也意味着这款全世界瞩目的新车型,离全球首发的日子也越来越近了。

虽然从摄影师捕捉到的这组照片中看,测试车辆的车头和车尾部分仍然贴着伪装贴纸,但起码这是我们目前获得全新一代奔驰C级伪装部位最少的一组照片。

首先我们来看几乎完全暴露的车身侧面,与现款车型最明显的区别就是,几乎完全取消了腰线设计,整个车身侧面非常干净平滑。在镀铬门把手上方,仅有一条不太明显的折线,车门下半部分的线条也平滑了许多,并从后门板开始向车尾缓慢上扬。

现款奔驰C级

车头部位贴着伪装贴纸,除能看出进气格栅的造型之外,也能看到一部分前大灯造型。大灯造型采用了全新一代S级的设计风格。而进气格栅也由现款采用的“星瀑式”改成了竖条幅,整个进气格栅的开口面积也比现款车型更大,运动风格更明显。

测试车辆为标准轴距车型,可以看出后车门的尺寸要比国内的长轴距版略小,同时车窗边框也采用了黑色装饰条,悬挂高度也比较低,非常符合现在流行的运动视觉潮流。

外形部分最明显的变化则是车尾,与新款S级和E级一样,新一代C级的尾灯也将更换为更加狭长平直的造型,轮廓一直延续到后备厢盖上。

在我们获得的这组照片中,并没有提供这款车的内饰照片,但我们找到了一张以前暴露出来的图片,帮助我们提前对新一代C级的内饰部分进行了解。

从图片上看,新的内饰也与S级一样,改变了液晶仪表盘和中控显示屏串联的设计方式,取而代之的是更大尺寸的中控触控显示屏,以此来承托最新一代的MBUX信息互联系统,颇有迷你S级的意思。同时,车内的中控操作区域,也将传统的物理按键替换成了大量的触控式按键,令中控区域更简洁。

在动力系统方面,我们依然可以猜测,新一代C级将继续搭载汽油和柴油发动机,并提供48V轻混系统,得益于升级的MRA平台,未来也将推出插电式混合动力车型。另外,据说还有可能推出搭载四缸发动机的C53 AMG和C63 AMG车型,不过目前还没有得到准确的消息。

至于何时会正式发布,眼看今年所剩时间已经不多,再加上欧洲疫情重回严峻形势,新一代奔驰C级的发布时间可能要到明年上半年,正式上市时间或许会在明年夏天。在此之前,如果我们获得任何新的消息,也会在第一时间与大家分享。

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