新买的电动车千万别犯这样的错误!

新买的电动车千万别犯这样的错误!
2020年07月13日 15:49 CarBuyer

大家好,我是电瓶修复徐常洪,我们大家在买新的电动汽车时,没有必要让电池耗尽之后再充电。因为这会对电池寿命产生重大影响。电动汽车电池的前三次充电不应超过12小时。

通常情况下,当电池剩余电量在30%到50%之间时,最好对电动汽车(不经常载人,不整日攀爬)进行充电,这样可以避免电池过早丢失和过放电。如果您经常带人上山,建议在剩余电量为50%时给它充电。如果您无法正常驾驶,并且一周内未使用60%-70%的电池,建议将其充电一次。如果外出或长时间不开放,建议每月充电一次。

充电时间应控制在8小时左右,并且充电器指示灯从红色变为绿色后的1-2小时后即可停止充电,以完成充电过程。

电池使用半年后,最好每月对电池进行一次深度放电,然后在深度放电后为电动汽车的电池充电。时间控制在12小时。这将对电动汽车电池的能量回收有很大的好处。

电池经常使用经常充电是可以的,基本上意味着每天骑车后都可以充电,但是这里有一个问题,如果您的电池可以行驶30公里,在行驶5公里或10公里后充电,这不是一定对电池有好处,因为当电池充满电时,肯定会发生气体溢出,而这种气体是由电解液中水分的分解产生的,因此会产生水分流失,像这样频繁地对电池进行充电失水次数增加,电池很快就会进入失效期。

此外,对于某些电池,您可以行驶约30公里,但如果每天行驶约7或8公里,则最好不要等到电池完全放电后的第三天或第四天再充电。剩余电量不足一半时,电池会充电,因为电量不足时会储存电池,并且容易产生硫化物。

电池从充满电放电到第一个欠压保护,即100%完全放电。根据排放水平,可分为以下水平:

0%

30%正常放电

80%

100%

电池过度放电所造成的损坏可能是致命的。因此,每个人都必须避免在使用电动汽车时发生过放电。

财经自媒体联盟

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