今天想再聊一下比亚迪，这一次不是讲交易思维，也不是讲持仓思维，而是说一个比较重要的跟踪思维。
如果在马路上拦住一个路人，问他比亚迪是干什么的，它一定会回答——造车的。
这肯定是没错的，但是这也不完全对，我们之前当然也提到了，它还有如下业务：
1、手机代工。华为mate系列手机就是比亚迪组装完成的
2、刀片电池。目前磷酸铁锂电池的NO.1。
3、光伏储能业务。
4、城市轨道交通方向业务。研发出高效率、低成本的跨座式单轨——“云轨”产品
一、自主研发
比亚迪的特别就写在年报关于自我介绍的这么一段里：有别于国内主要汽车生产企业普遍采用合资、技术引进、品牌引入等经营模式，本集团主采用自主研发设计、整车及核心零部件一体化生产，并以自主品牌进行销售的经营模式。
那么，比亚迪是怎样一个自主研发呢？
比亚迪作为一家横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域的企业集团，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术。1、整车；2、电池；3、电机；4、电控；5、 IT；6、半导体；
二、半导体
用到半导体的领域很多，比如说手机，电脑，当然也包括汽车了。但是具体分类上它们有所区别：
1、集成电路。
这是半导体方向70%占比的需求，手机的芯片对集成电路的要求也更高。发射到火星取得航天飞船都只需要28nm制程，而手机芯片的华为Mate40已经到5nm了，这主要是因为手机提及较小，性能需求下就要求更大了。
2、分立器件。
功率二极管、功率三极管、晶闸管、MOSFET、IGBT就是这个分离，这里面大家最熟悉的就是IGBT，也就是新能源汽车需要用到的，这也是比亚迪的半导体技术方向。
3、光器件。
光器件主要用于通讯设备和连接通讯网络，光迅科技、新易盛是这方面公司，如果不是5G方向作为市场炒作重点的话，基本上我们就不要深入研究了。
总结
科技的热点我们提到了这么几个：1、半导体（分立器件的IGBT）；2、新能源车+电池；3、光伏；
根据比亚迪4月和5月公布的数据如下：
5月8日，比亚迪4月销量45234辆，相比去年4月增长42.2%。
6月8日，5月份共销售新能源乘用车3.17万辆（历史第二高），同比增长198.85%，环比增长26.55%。
按照这个时间节奏，比亚迪的6月份销售数据是7月8日公布，这是先一步中报了解比亚迪核心业务——汽车的收入情况。
其次中报的揭晓，可以串联半导体这一领域的景气度，如果能透露一下现在规模不够大的光伏发展进度。
那么，比亚迪就变成了一家跟踪科技领域多方向的特殊公司。
当然，我知道每一次写这一类文章都容易被误解为“这么高还是继续看好可以买”，所以文末我就再强调一下——今天是给持仓者写的持仓跟踪思维。
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