宝马车标都换了,德系宝马要全面反攻特斯拉了

宝马车标都换了,德系宝马要全面反攻特斯拉了
2021年01月22日 16:10 瑶瑶说车讯

宝马已经正式发布了i4全电动概念车,虽然量产版要到明年才会推出,不过,江歌认为,这款车还是值得我们讨论的,毕竟宝马官方也表示,宝马车标都换了,德系宝马要全面反攻特斯拉了。

下面就为大家介绍一下宝马的I品牌,I品牌是宝马在2011年推出的,是继宝马、MINI、劳斯莱斯之后的第四个品牌,在i4之前,I品牌已经推出了两款车型,分别是宝马i3和i8。值得一提的是,宝马I品牌的未来并不乐观,i3和i8凭借科幻的造型赢得了赞誉。

作为一款小型纯电动车,宝马i3的价格为30多万元,续航里程只有340公里,所以其性价比并不高,至于宝马i8,这款采用 "1.5T三缸发动机+电机 "组合的混合动力超跑,售价近200万元。

说白了就是销量没有达到预期,不想继续烧钱,这也意味着,在没有后备车型之前,未来的i4将肩负着全村人的希望,而新车定位纯电动中型轿车,未来的第一个对手基本锁定特斯拉Model 3。

先来看看外形,前脸最抢眼的就是超大的 "双肾 "设计,别以为这是一款概念车,最终的量产车基本都是实锤,最快我们能看到的是在最新一代的宝马4系上,此外,经典的天使眼大灯经过重新设计,更加前卫修长,夸张的格栅和下包围,整个前脸非常醒目,值得一提的是,宝马在发布i4概念车的同时。

尾部方面,新车通过尾部盖板的折线,营造出类似鸭尾的视觉效果,两侧的扩散器进一步增添了运动感,细长的L型尾灯与前大灯相呼应,辨识度极高,内饰方面,如果不是被方向盘的标志出卖,很难想象这是一辆宝马的内饰,尤其是醒目的 "双屏",虽然不是什么新鲜的设计。

一直以来,特斯拉在车内营造豪华氛围方面饱受诟病,如果宝马i4最终能在内饰上找到突破口,也不失为一种好的竞争方式,江歌很好奇,这个双屏会不会保留?奔驰不知道他会怎么想,动力方面,宝马i4概念车搭载了宝马第五代eDrive电驱技术,官方称其0-100km/h加速时间为4秒,在WLTP工况下可提供600km左右的续航里程,参考特斯拉Model 3的高品质车型。

如果宝马i4量产后能保持这个水平,竞争力无疑会更强,宝马的技术将首先应用在今年上市的IX3上,拭目以待,价格也是大家关心的问题,考虑到i3和i8的价格,很多人都预计i4的价格会被搁置。

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