文/李合齐
日前，我们从相关渠道，获取到了一组新款马自达3 昂克赛拉的实车图。新车在外观上与现款车型差别不大，主要是在配置方面有了相关的升级和调整。据悉，新车或将于4月份正式上市。
首先从外观上看，新款马自达3 昂克赛拉在外观上并没有做太多的改动，依旧是采用了很有家族化特征的设计语言。之前有部分消费者反映，现款马自达3 昂克赛拉的外观有些过时，不知道他们看到改款后的马自达3 昂克赛拉外观时是什么反映。
不过我个人认为，新款马自达3 昂克赛拉在外观设计上还算不错，属于耐看型的。再加上部分马粉的支持，这套外观或许真的还能再用两年。
大尺寸的黑色中网，加上两侧造型犀利的大灯，很直观的增强了车头部分的气势感。
车身的造型较为柔和，但是并不缺乏运动感。我一直认为马自达品牌在车身比例上的掌控，确实非常不错。唯一的缺点就是车内空间的利用率受限，后排空间稍显不足。
车身的细节上并没有太多的改动，像外后视镜和车门把手的造型，都相对比较传统，不过与比例协调的车身还算般配。
此外，新款马自达3 昂克赛拉还会提供不同规格的轮圈供消费者选择，实拍车型的轮圈规格为215/45 R18，并采用了多辐式的样式设计，很直接的增强了整车的运动性能。
尾部的造型比较简约，后备厢上延出的小鸭尾看上去非常不错。不仅起到了装饰作用，也在一定程度上提升了车身的运动效果。
狭长的尾灯造型和前大灯相呼应，点亮后的视觉效果非常突出。遗憾的是，新款马自达3 昂克赛拉尾部排气的尺寸还是有些小气。
来到车内，新款马自达3 昂克赛拉在内饰的布局方面，和现款车型保持一致。不过会根据车型配置的不同，在细节上做出相关的调整。
传统机械指针式仪表盘为新款马自达3 昂克赛拉的车内，增添了一些仪式感和运动氛围。
8.8英寸的中控屏是全系标配，显示程度和操作流畅度也都具有很高的水准。
相比于现款车型，新款马自达3 昂克赛拉还会新增全景影像、智能刹车辅助、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、自适应远近灯光等功能和配置。
车内的座椅也都是采用了软性材质的包裹，支撑性和包裹性还算不错。但是新车座椅的舒适性配置较少，像电动座椅记忆功能只有在高配车型上才会提供。
后排的空间比较一般，不过后排的座椅支持比例放倒。搭配上较为规整的后备厢空间，很好的提升了新款马自达3 昂克赛拉后备厢空间的灵活性。
动力方面，实拍图中的新车搭载了一台2.0L自然吸气四缸发动机，传动上匹配6挡手自一体变速箱。发动机最大输出158马力，最大扭矩为202牛·米。
编辑点评：
综合来看，新款马自达3 昂克赛拉在外观和内饰等方面的改动较小，主要是在配置方面有了相关的调整。而新车也会继续提供普通的1.5L动力和2.0L压燃版本，大家觉得新款马自达3 昂克赛拉值得期待吗？欢迎评论区留言，我们一起讨论。
