东风本田1~5月份累计销量为361384辆，同比增长59.7%。广汽本田1~5月份累计销量为306983辆。同比增长26.3%。值得一提的是，搭载了锐·混动的混合动力系统车型5月份的累计销量为20087辆，同比增长了121.7%。今年前5个月，总的销量为96877辆车，同比增幅高达179.7%。看了一下本田中国4月份的终端销量，一共卖出了14.9万辆车，同比增长了31.7%，创历年4月销量新高。
而5月份本田中国销量之所以下降，我想一个比较主要的原因可能就是芯片短缺了。因为目前本田中国只是公布了5月份总的销量数据，但是对于各个车型的具体销量，目前还暂未公布。所以我们只能从以往的销量数据中，来分析一下东风本田和广汽本田各车型的销量情况。先来看一下东风本田，CR-V、思域以及XR-V这些明星车型销量都非常好，单月销量基本上都在2万以上。艾力绅和UR-V这两款车的月销量也都在5000台左右。其他车型，包括刚刚上市的LIFE、享域以及M-NV等车型销量基本上就比较差了。
广汽本田方面，相对来说就稍微差一些。单月销量超2万的车型，只有雅阁。其次就是皓影，月销量在1.5万辆左右。缤智和冠道这两款车，单月销量基本上都在1万台左右。很意外的是，之前一直销量比较好的飞度和凌派，表现却并不理想，这也可能是广汽本田整体销量低于东风本田最主要的一大原因。通过以上数据的分析对比，我们可以比较清晰地发现，之前一直处于领先地位的广汽本田，即便是有了皓影这款比较畅销的新车，但是在飞度和凌派这两款往日的主销车型萎靡不振的情况下，显得有些力不从心了。
