随着经济的发展，现在在国内买车的人越来越多，越来越多的人开始对高级车产生冲击，随着经济开放，国内也引进了很多其他品牌的车型，市场上的高档车不再局限于传统品牌，越来越多的大众豪华品牌开始进入国人的视野，虽然大部分人还只承认传统品牌，但总有人能欣赏。
要说最近新登场的品牌的话是雷克萨斯，但是现在国内有名的品牌几乎都在BBA下面，虽然销量不太好，但是曝光率很高，那个表现怎么样？100公里的耗油量是4.8L吗？请看看雷克萨斯UX的车主，感觉你开了4000公里。
UX在现在的企业中的地位可以说是如日中天，国内的销售量都是靠那个来支撑的，曝光率和普及度最高，价格可能相对较低，和同事有比较好的车身表现，所以在家里几乎占了一半的销售量，大家都知道，那实际上是日系车，所以整体设计平台和国内的雷凌、卡罗拉等都是一样的，除了有标志性的前脸之外，在整体设计上还是突出了中国国内的大众，特别是横向设计非常立体，成功俘虏了年轻消费者。
车主觉得自己的车真的没有那么多时间，总觉得跟随大众不是自己的风格，所以我得到了那个，在外观上我很满意，内饰使用了常见的样式，这样的设计没错，但是和现在的新外观不太相称。
不得不说，日本车整体的车内设计造诣很高，整体中控制的材质非常讲究，映入眼帘的地方基本上是比较柔软的材质，整体的完成也非常精炼，总的来说，车内的规格还是很高的，开出去不丢面子。
也许在关系上有所不同，但整体座位的表现确实不如传统品牌，整体座位感觉比较硬，可以提供良好的支持性，但包裹性一般，不适合长时间驾驶，还有后面座位的空间，虽然是头的空间，但是可以勉强看，但是腿部的空间就不是那么友好了。
自己跑近4000公里的时候，油耗表上显示只有4.8L的油耗，不得不说混合动力车的耗油量很高，但是这么大的块状被这样表现出来，我已经很吃惊了，可以自己节省小的费用，这样一看一些小缺点也就不是那么刺眼了。
