新的Estrema Fulminea将通过其四个电动机提供2040马力，但使其与其他电动超跑不同的是电池技术，Automobili Estrema说道，他们将为Fulminea配备一个混合电池组，由超级电容器和固态电池组成。
这两种电池技术都被认为是最先进的，电容器在兰博基尼限量生产的Sian中出现过，但我们还没有看到使用固态电池组的公路行驶的电动车。
当被问及他们如何计划在市场上将固态电池引入生产车辆时，该公司的老板Gianfranco Pizzuto说，由于Fulminea的低产量特性和他们的合作伙伴ABEE（Avesta电池能源工程）集团的强大支持，这是有可能的。 包括锂离子固态电池在内的混合电池组，将与IMECAR Elektronik公司合作生产。
两种不同类型的电池将被安置在由碳纤维制成的不同箱子里，较小的箱子包含安装在前轴后面的超级电容器，而较大的固态电池组将使用电池对电池组技术，并将安装在驾驶舱后面以实现最佳的重量分配。
Estrema说，混合电池组的总重量将保持在300公斤左右（661磅），同时实现500Wh/kg的前所未有的能量密度。综合电池容量被设定为100千瓦时，而Fulminea的总重量预计约为1500公斤（3306磅）。当插入直流快速充电器时，Fulminea的电池将能够在不到15分钟内从10%充到80%。
Estrema声称，Fulminea的2040马力将足以使电动超跑在不到10秒内从0到200英里/小时（320公里/小时），百公里加速时间约为2秒。此外，在WLTP循环中，100kWh电池组的预计行驶里程为323英里（520公里）。
新Estrema Fulminea的前灯混合了LED和激光技术，其灵感来自于闪电的形状，而在车尾，你会发现一组高度透明的回收甲基丙烯酸酯面板，带有RGB LED灯，创造出类似于光学纤维的效果。此外，第三刹车灯被整合到一个透明的鲨鱼鳍中，贯穿车尾。
